ベルリナミラのブログ一覧

朝、小山の入り口で黄ポ号に後ろを取られる。
赤い橋の工事信号で譲ったけど、それまで必死の運動である。本当に運動しているよ、車内で。エイヤ、ソイや～！よいこらせーっ！である。譲った後、バビューーーーンと消え去る後ろ姿を遠目に見送り、その後も一人運動続行でお山着。
銀M3号も来てた。
者間距離を取って話す。この時期だからねぇ。
そうこうしてたらエキシージでryonさん現る。
コロナがこんな騒ぎになってなきゃ乗らせてもらえたかなぁ。
その後、現８６の白とオレンジが来た。
黄ポ＆M3は一足先に下って行った。
そしたら今度はryonさんのみんともエリーゼさんが到着。
コロナの話やら車の話やらしているうちに８６も去り、残った３台で最後に下る。
先頭にエリーゼ。真ん中がエキシージ。ケツ持ちがミラバン。

お尻を眺めてるとやっぱりエリーゼは抜群にスイスイだねー。
スゥーーっと流れるように曲がってく。
エキシージも似た感じだけど、見た目からの印象でか、ドッシリ曲がってく、まあ、エリーゼに比べてだけど。

帰宅して夏タイヤへ交換。

フロント２本は完全に終わった（笑）今回のお山でおいしいトコをほぼ使い切りました。これでは濡れてるとホントにヤバくて、乾いてるとこならもう１山登るだけ余力残してるんだけど、交換。

せっかく換えたんでもう一回お山。
なんですか、これってネオバですか？メッチャグリップしますやん！メッチャ素直に曲がりますやん！おおおお。
先シーズンに履いてた夏タイヤですけど、やっぱスゴイですな。
まず、加速が違う。踏んだ瞬間に路面を噛んでくれるから、スッと加速する。セミスリック冬タイヤは力がすべての方向へ逃げてるというか。。。
でも、やっぱり、粘らせちゃうとサイドウォールを使っちゃって、その時ばかりはセミスリック冬タイヤの方が安心です。
写真撮るの忘れたけど、セミスリック冬タイヤはサイドウォール全然使わないで走れちゃうから、サイドウォールを擦った跡が無いのです。
絶対的速さの夏タイヤかグレー領域を楽しむセミスリック冬タイヤか、悩ましい楽しさである。
え？で、夏タイヤはネオバかって？ヨコハマですがES31っていう易しいタイヤです。
ハイグリップタイヤ履いた感覚ってこんな風かしらね（笑）