ベルリナミラのブログ一覧

ほんっとに交通行政っていうのか、アホだよネ。
っていうか見え透いてるよね。
自動車産業が稼げなくなるし、罰金も稼げなくなるから免許取得後の更新を厳しくしないっていうさ。
だって、周り見渡して見てよ、誰が制限速度守ってる？
あげくにステッカーに書くのは「法定速度厳守車」って、、、法定速度で走れる道ってどんだけあんの？
法定速度厳守車が追越車線を法定速度で走り続けてるってクソ野郎でしょ。
法定速度厳守だけで道交法守ってるのか？アホすぎ。

そんなに事故減らしたいなら免許更新を厳しくすりゃいい。
実技試験導入。
免許センターが混む？
厳しくする分、更新期間長くできんじゃん、だからプラマイゼロだし、厳しくしてるからいずれちゃんと運転できる人だけになってくから混まなくなる。
田舎は車なきゃ困るって言う奴、そう思うならちゃんと運転すりゃいいってだけの話じゃん。
どうせ厳しくするなら罰則じゃなくて、免許取得資格や技能だろ。

でも、絶対にそんなことしないよね、だってお金にならなくなるからさ。
結局、命よりお金を選んでるってことでしょ。
そんな免許制度や道交法作る人たち、偽善者だよな。

ハンドル、ステアリングホイール、いろいろ呼び方はあるけど、とりあえず、基本的に円形だよね。子供のころ読んだ自動車図鑑みたいな絵本（写真じゃなくて精密画で図解されているものだった）には丸いハンドルじゃないものが書かれていた気がする。
自動車の歴史ではワイパーだったり、ハンドルだったり、採用されて以来基本的に変わらないものも多いのかな？ワイパーはベンツのへんちくりん一本ワイパーやポルシェの真ん中２本式とか変わり種もいろいろいるけど、それにしたって基本は同じだし。


ハンドルの歴史の記事

それにしても、戦前の車は確かにハンドルに点火時期調整レバーがついてたりして、当時は画期的だったんだろうけど、進角させながら運転するってすごいよなぁ。
自分で進角させるからタコメーターが逆に要らないのかもね。
そんな大変な思いしながら乗る乗り物が超お金持ちしか持ってないモノだったんだから、もしその当時に今の軽自動車を持っていったらびっくりどころじゃないよね。
ミラバンですらスーパーカーだよね(笑)