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ＦＳＷで7時間耐久中に2台が絡む炎上事故発生というのがニュースに。

車からすれば、どこで事故っても同じではありますが。


サーキットで事故るのと公道で事故るのとの違いってなんでしょうか？

よく言いますよね、「一般道で飛ばさずにサーキット行けよ」って。

『速度』以外においては、個人的には、どこでも同じだと思うんですよ。
もっといえばサーキット内にも速度制限がある部分はありますから、はっきり言って、サーキットは「切符」対象外である場所というだけだと思います。

走っているときに周りから「迷惑行為」をしているからここに来るな！って思われるわけですから、たとえサーキットへ走る場所を移したところで、迷惑に思われるような運転をしている人がサーキットへ行ったところで危ないだけです。
物理的にダメージを与えるような操作をしていなくとも、まわりに気を遣わず爆音マフラーで住宅近くを走り抜けたり、たばこをポイ捨てしたり、そういう行動はサーキットでもお断りです。

あと、違いといえば自動車保険でしょうか。
サーキットで事故ったら、保険は当然適用してもらえません。
そうはいったものの、公道でもあきらかに違法行為の結果おこった事故だったら保険は適用されませんので、まあ、走ってて事故ったのなら本来は保険適用外だと思いますが。

ぼくは、サーキットへ行けばいいとも思わないし、峠で攻めまくれと勧めているわけでもありません。

けつを拭ける範囲で楽しむのがいいと思うっていう話です。

公道では歩行者をはね殺すかもしれません。
サーキットでも無理な突込みの結果相手が大破炎上死亡ということだってあり得ます。

車を走らせることを楽しんでいる人はごく少数で、大多数は車を通勤通学の手段だったり、車があることでキャンプにいったり登山したりという本来の趣味をさらに楽しんでいる人がほとんどなのかなと思います。
そういう人達だって当然事故は起こします。
だから、車を楽しむことを趣味にしている人は、車で事故ってけつを拭けない事態に陥らないようにしたいものですっていうことです。