ベルリナミラのブログ一覧

ランエボ対インプWRXの４WDターボ競争は、飛行機好きの僕としては三菱９６艦戦VS中島９７戦や三菱ゼロ戦VS中島一式戦ハヤブサにも通じる感じもあったりして、実家の最初の車が初代ミラージュ（仏製のジェット戦闘機と同じ名前やし）で、自分の初めての車もランサーだったから自然と三菱派でありました。

そういえばハヤブサはスズキのバイクの名前ですね。
お山や庵でもよく見かけますし、お山はブラインドが多いので譲られるまで待つ感じが多いですが、庵では結構な確率でハヤブサには待たずにバビューンと追い越されます。
戦闘機の方のハヤブサは小型軽量で軽快な運動性といういかにも日本の戦闘機ですが、バイクの方のハヤブサは小回りは苦手だけど大パワーでって感じですかね？
ハヤブサというより大鷲なんじゃないのかしら？
あ、鷲だとホンダになっちゃうのか。。。。。。。

バイクのハヤブサはスズキですが、スズキと言えば軽自動車ですね。
今は軽自動車はいろんなメーカーがOEMになってわけわからなくなってきました。
スズキのエブリィは三菱にOEMされてミニキャブとして売ってますよね？
知名度的には中島ハヤブサより三菱ゼロ戦のほうが各段に高いわけですけど、ハヤブサのスズキは三菱の軽に打ち勝ったということで。。。。全然関係なくなってますけどね。

中島（現スバル）はダイハツの軽をOEMしてるので、「軽自動車メーカー」としては三菱Vs中島の戦いはもう起こらないんですよね。
EV車になったらどうなるんでしょうね？

そうそう、戦闘機メーカーで自動車メーカーといえばかつてのサーブですよね。
独特なフォルムや運転席のつくりなんかが面白いメーカーでした。

ドイツ製レシプロ戦闘機の最高傑作FW１９０にはBMWのエンジンが載ってましたね。

ロールスロイス製の車に乗った経験がある人は少ないと思うけど、旅客機のジェットエンジンとして多数採用されているから、ロールスロイス製エンジンを付けた飛行機には知らず知らずのうちに乗っていた人も多いでしょう。
今は車とジェットエンジンは同じロールスロイスって名前の会社だけど別々の会社になっちゃってるけどね。
小学生の時、ロッキード・トライスターに乗る時にエンジンにロールスのマークを見つけて歓喜していたのは僕です。
３発機ではDC-10よりトライスターが好みだった。
小学生当時の僕には、なんかDC-10は尾翼に串刺し状にエンジンが付いていて垂直尾翼が折れそうに思えたのです。

ちなみに３発機で一番好きなのはJu-52です。

って、もう３発機って出てこないんだろうなぁ。

あ、なんの話書いてたんだっけな？