ベルリナミラのブログ一覧

土曜日は仕事だったので晴れているけどお山に行けず。

日曜日の朝、お天気が崩れる前にお山へ。
気温はふもとで7℃でお山の上は3℃でした。
土曜日が天気が良かったおかげで路面は基本的にドライ。
雪解け水が流れたような部分がチョコチョコ濡れてるだけだが、塩カルがけっこう撒かれたようで路面はうっすら白く、コーナーによってはぬめッとする感じがある。

お山に到着してしばらくしたらミラセダンが到着。
今年は初めて会うな。
ほぼノーマルながら、見た目にわからぬ程度にいじって楽しんでる。
なんと、KFのターボ用純正マフラーに交換したとのこと。
そういや、入ってきたときなんか音がミラバンと違うけど、なんかマフラーがぐずってる感じというか「交換マフラー」って音じゃなかったので、ある意味納得。
並べて聞かないとわからん。直径は一応太くなってるらしいけど、１ｍｍとかそんなもんらしい。なので見た目にはさっぱりわからんのです。おそらくパワーにも影響ないんじゃないか（笑）。こういう無駄な遊びって遊びと思ってやれば楽しいものなので、なんでそんな無駄なことするの？なんて無粋なことは言いません。
遊びって大事。


そのあとはだれも現れず。

とりあえず、もうそろそろみんなのお山シーズン再開になりそうですね。


さて、全然関係ないけど、こんな記事前走車の「エンジンブレーキ」は“ウザい”？があったので。


そういえば、エンジンブレーキって無意識にギアダウンすることも含めてるけど、別にアクセルオフして減速していくだけでもエンジンブレーキだよね？
ギア落とさずエンジンブレーキかけてれば急激に車間が詰まることもないと思うので、車間が詰まってウザイって思う場合はギアも落としてるからだよね。

ギアを落としてまでエンジンブレーキを使う状況ってそもそも、減速が必要になる状況が目の前にあるからじゃない？急激に車間が詰まってウザイって感じるのは減速が必要かどうかを前走車のブレーキランプだけに頼ってるからで、全体の状況を見ながら走ってれば、前走車のギアを落としてかけるエンジンブレーキもすぐ気が付くから急激に車間が詰まってウザイなんて思わないと思うけど。。。

なかには信号で止まりたくなくてやたらと遠くからギア落としてながながと減速していく人もいるけど、それで止まらず済んだならいいけど、結局止まる人いるじゃん、あれはさすがウザイと感じるけどね。