ベルリナミラのブログ一覧

お山でワイワイガヤガヤしてたらバイク男子が新しく手に入れたアルトバンで現れた。
HA25、涙目で少しL275ミラに顔が似てる。

このあとのアルトバンだとせっかく４枚ドアなのに後席ドアの真ん中に後席背もたれがいて乗り降りしにくそうだし、後席窓ははめ殺しだわ、MT選ぶとVVT省かれるわバンは軽さだけがメリットみたいな車だ。
でも７代目にあたるHA25のバンは後席背もたれがさほど邪魔な位置じゃないし、後席窓もちゃんと開閉出来るし、MT選んでもVVTも付いたままだし悪くない選択だな。
今はミラバンのほうが人気があるからか、中古車価格もお手頃。


車はこれから練習しまっす！
ってことで、おじさんたちがあーでもないこーでもないとアドバイスというお節介を繰り広げる。

僕からは50Km/hの定速走行と白線踏みのコンボをオススメ。

白線踏みを50Km/定速でやると普段はなんの気無しで曲がってたコーナーがキツイと感じたりする。
一定のアールをキープするのも白線に集中すると難しくなるから、無意識に一定のアールをキープ出来るように遠目で白線を踏むので視線の置き方の練習にもなる。

一度にあんまり言わないほうがいいので言わなかったけど、定速白線踏みをやったら、次は、白線を架空の『レコードライン』と捉えてみる。道路の見た目に騙されてしまうが、白線に左タイヤが沿ってるのをレコードラインだと仮定すると目の前の道路と架空のコースは全然違うはずで、一気にとてつもなく難しくなる。

それぐらいやると、誰でも普通にレコードラインが見えてくるようになるはず。

そこまで飽きないでやれるかしらー。

頑張れ、若者！