ベルリナミラのブログ一覧

大雪になりそうな感じです。

2020年はコロナに尽きましたね。
例年は帰省してましたが、今回はさすがにわざわざ感染者の多い都会へ向かうのはアホらしいので、人口密度の低い自宅で過ごします。

お山は真っ白でした。
でも、水っぽい雪でズルズルズルズル。。。。。。
お山の最後の登りは３では失速だし、２だと空転です。



それでは皆様、良いお年を！

ミラバン3台目に乗り換えて6日目になります。

早速中古の純正品で揃えて純正仕上げで完全商用仕様から若干乗用仕様へ変えていきます。

まずは手動可倒式ドアミラー、これ、なかなか出てこないんですよ、中古。電動はいくらでもあるんですが、ミラバンはもともと手回し式のため電動化はいろいろ付け加えなくてはならないので、可倒式でも手動式をゲットしなくてはなりません。

次にフロントドアスピーカー左右。
ミラバンはもともとスピーカー一体式ラジオが装着されているので、ドアにスピーカーが入っていません。配線はされているので、スピーカーだけ用意すればOK。

そして、オーディオです。

セダン後期５MT用のミライースと同じ？純正CDデッキを選びました。
ラジオと違い２DINタイプのため小物入れが使えなくなります。まあ、仕方ない。以前は純正１DINタイプのCDデッキを使っていましたが、より乗用仕様の雰囲気を出すため２DINタイプを選んだんですが。。。。。
はい、そうなんです、写真のとおりで、デッキまわりのパネルが付きません。

ミラバンの純正ラジオ用のパネルだと1DINサイズを装着して隙間ができないように開口部の両脇に耳が付いているんです。
加工して取り付けるか迷ったけど、きちんと収めたいので２DIN用パネルを落札。これが、なんとデッキが送料込みで2657円なのに、パネルが送料込みで2200円。パネルなんてメール便でいいのに。。。仕方ない。まあ、デッキは動作確認してないジャンク扱い品だから安いんだけども。。。
やっぱり1DINでよかったかな～～。取り付けて問題なく使えるんだけど、純正1DINの方が音量が大きい！見た目は2DINの方が乗用仕様だけど、実際の使用感は1DINの勝ちですね～～、パネルはどっちもあるわけだし、気が向いたら1DINに変えるか～～。


で、デッキを取り付けてて気が付いたんですけどね、今までの２台は前期型と後期の中で初期型だったわけです。
で、３台目は後期モデル。

最初に納車してもらって車屋さんを駅まで送るときに気が付きはしたんですよ、違和感。でも、タイヤだったり個体差だったり、走行距離が９７００ｋｍの個体へ８万キロ乗った個体から乗り換えだし、フィーリングに違いがあって当たり前だしって思ってこんなもんだろうなってあまり気にしなかったんです。

でもでも、違和感ってのはやっぱり理由があるんですね。
何が原因か。

はい、パワステが違うんです。
３台目は２０１４年式。
２代目は２０１３年式（１月登録だから2012年製造だね）。
この間で、油圧パワステから電動パワステへ変わっているんです！
知らなかった。。。。。。。
油圧パワステは軽い。いかにも軽って感じに軽いです。軽すぎて最初はショボさを感じちゃうくらい（笑）。
電動パワステなんですけど、重いっ！いや重いといっても、パワステ無しの重さとは全然違うんですけど。。。。他車種で質感を出すために重めにしてあるものをそのまま使っているんでしょうか？
これまでいかにも軽ですっって軽さのステアリングフィールに慣れてしまった身としては、車の剛性感とマッチしない重さに戸惑ってしまう。それと、やっぱり電動パワステってなんか苦手、だって、違和感に気が付くくらいには感触に違いがあるってことですからね。

電動パワステ化のデメリットはその違和感かな？
逆にメリットはパワーロスが減るってことだろうね。
その辺の違い、冬タイヤでお山を走ってもいまいちわからんので、夏タイヤで行ける日が待ち遠しい。でも、そのころには電動パワステに慣れちゃってそうだなぁ。


そういうわけで、L275系ミラバンでおすすめは2012年より前の油圧パワステ車です。2011年からABSが標準化されるんで、ABSは嫌って人は2011年夏以前に初年度登録された個体を選んでね～～～。そんな個体でバリモンなんてもうなかなか見つかんないよ～～～！

使いこなせれば最高の相棒。

「擦り減ったタイヤ」で同僚気づく…運輸局職員が余った車検の標章を自分のバイクに貼り通勤 懲戒免職に（東海テレビ）

なんなんですかね、公務員も人の子ですからね、わかりますよ、こういう人も中にはいちゃいますよ。
そりゃ車検を実施する側の人間がこんな事したらダメですよね、当然ですよ、だから懲戒免職になりますよね、だって取り締まるがわですもの。

それに比べて、警察は、飲酒運転で警官が検挙されても停職処分で、依願退職ですからね、ふざけんなって話です。
警察という組織は腐ってますね。
報道にしても、警察24時とか警察の活躍を取り上げるような特番は番組改編時期によくやりますけど、もっともっと警察の不祥事に厳しくすべきですよ、報道は。いい情報を早くもらいたいから警察の不祥事はさらっと流しておしまいですか？下心でもあるんですかね、警察に甘いのは。

おかしいでしょ、警察官が飲酒運転したら100％懲戒免職でしょ、どう考えても。
まったくふざけてるわ、熊本県警。

熊本県警の飲酒運転記事

西日本新聞の記事

警察官は市民の鑑である。
法を守らせる組織であり、取り締まる組織である。

その警察官が飲酒運転で検挙されるというのは一体どういうことか。
いや、警官だって人間である、そういう輩もいるだろう。
当然だ。
いないほうがおかしい。
警官採用試験が完璧に法を守る人間だけを選び出せるわけないのだから。

だとすれば、一般の人と同じように違法行為を犯してしまった時に停職処分されるだけでよいのだろうか？

なぜ、法を破った警官が依願退職を認められ、私たち国民の税金をそんな警官のための退職金として払ってやらねばならぬのか。
むしろ、その警官の所属する警察署署員全員を減給にしてほしいくらいだ。
せめて、その警察署の管理職級警察官の給料は減額させてほしいものだ。

多くの警官は、まじめに勤務していると思う。
一部のアホな警官のために減額などされてはたまらんだろう。
でも、その一部のアホを出してはならぬのが警察のはずだ。

警察とはまったく信用ならぬ組織である。
生活していくうえで法的な問題が起こった時には呼ばねばならぬ必要不可欠な存在だから国民・市民は舐められているのだと思う。

警察を厳しく取り締まる組織があってしかるべきだ。
まあ、その組織も腐敗するかもしれんがなぁ。