ベルリナミラのブログ一覧

20代公務員、アイドル“痛車”に総額200万円も注ぎ込んだワケ。日頃のドライブにも使用中

いやはや、だれでも趣味はそれぞれの楽しみ方がありますからねぇ。

ただちょっと気になったことがありまして。
このミラはL250系ですね。
たしか、L250はバンでも乗用でも3ドアが設定されていたので、記事の写真ではバンなのか乗用モデルなのかはわかりません。
それにしてもです、おかしいのですよ、あきらかにおかしいのです。

L250系の3枚ドアで最も価格が高いのはNAながら60馬力のEF-VD型直噴エンジン搭載のはずで、めちゃくちゃ希少車。中古ではまず見かけることがない。
それでも価格は100万を切ってるんだけど、記事中にはこのミラを新車で130万で買ったとなっているんですよねぇ。どういうことなのだろうか？
ちなみに、櫻坂46は欅坂46が名前を変えたアイドルグループらしく、欅坂46の結成が2015年8月21日（ウィキペディアで調べた。）となっているから、欅坂46結成時点でミラは２５０系ではなく２７５系になっている。
26歳っていうことだから免許が取れる18歳というと8年前、つまり2014年。もちろん2014年でもすでにミラはL275系なのだから新車で購入などできない。


免許もないうちにミラを新車で購入し、しかも新車で買ったときは別のアイドル推しだったのだろうか？
新車で買ってモディファイしたら130万だったというならまだわかるが、新車で130万もするミラなどだれも買わんぞ。。。

わけわからんな。

日曜日、朝イチにお山へ。

パッソ純正鉄チン＋155-80-R13のネクストリーに空気圧は2.6にして。

ミラバンの純正サイズは145-80-R13なので幅が広い。そのことでグリップ自体が上がっているはずなんだけど、おそらくそれ以上にパッソ純正鉄チンのオフセットが違うのかリム巾が広いのか、純正ではフェンダーより奥まるタイヤ位置がツライチになっているのが影響がある気がする。ロールセンターが変わって若干ながらロールの姿勢が違う。
ミラバンみたいにロールの深い車はこれは体感的に大きい。
体感的なロール量が本当に微々たる量なんだろうけど少なくなったことで、コーナーへの進入速度が上がる。で、幅が広くなった分のグリップを結局使ってしまうので、捻れの酷いネクストリー対策に2.6にした空気圧が効いて一瞬踏ん張るもののグリップが抜ける。立ち上がりは外形が大きくなった分加速が落ちてる気がする。
ちなみに、ネクストリーはケチってるのかタイヤが軽いようで、純正サイズのミシュランと変わらぬ重さって感じだ。
まあ、進入速度が上がった分だけ速くなってるんじゃないだろうか。
ツライチになるのは見た目的にいいと思うけど(笑)。


で、銀M3さんと話してたら久しぶりにryonさんがエキシージで登場。元気そうで何より。

そのあと帰宅。
車検があるので、タイヤを純正サイズに戻す。
初ミシュランエナジーセーバー４です。

さっそくお山へ。

うわ、乗り出してすぐに静かで柔らかくて乗り心地がイイ。
人を乗せるならこっちかな。

さてさてお山はどうだ。

ホイールもミラバン純正なので素の性能を体感できますので。
ちょっと進入速度がパッソ純正ホイールの時の癖が残ってオーバースピード気味でコーナーへ。
新品おろしたてということもあるけど、つつつ～～～～っと4輪で滑り出す。
いや、ところが、そのつつつ～～～～～ってアンダーがものすごい扱いやすいつつつ～～～なのね。めっちゃ安心感ある。
なんていうのかつつつ～～～の間のコントロール可能範囲が広いというか、アンダー中にコントロールしやすい。
これはイイ。実にいい。
勧められて買ったんだけど、実際、ちゃんと好い。
速さ的にはパッソ純正時の方が速くなってそうだけど、僕の運転スタイルにはこっちの方が相性はいい。

車検から帰ってきたらパッソ純正に戻すか、悩みどころだ。。。。。。。

今日は仕事のためお山へは行けず。
こんなに天気がいいのにねえ。。。。

ふと先日のお山に2つのお店の一団が来ていたのを思い出し、そのお店のブログをのぞいてみた。

あら、ばっちりミラバンが写ってる(笑)。
っていうか、お店のお客さんじゃなくて朝お山の人達が写ってるよ(笑)。



だいたいの数字（新車時のおおよその価格）だけど、
ミラバンの「ウェイト価格レシオ」＝740,000/710Kg=1,042円/Kg
８６（GT）の「ウェイト価格レシオ」＝3,000,000/1,240Kg=2,419円/Kg

ミラバンはほぼドンガラだということを考えると、鉄くずとして売る時はミラバンの方がお得になるかもしれんってことだな。それ以外はどこも勝ち目は無さそうだよ。

ちなみに1馬力に払う金額はこんな感じ。
ミラバンの「馬力価格レシオ」＝740,000/58PS=12,758円/PS
８６（GT）の「馬力価格レシオ」＝3,000,000/207PS=14,472円/PS
ランエボ４の「馬力価格レシオ」＝3,000,000/280PS=10,714円/PS
280馬力になったエボ4の馬力コスパはミラバンよりお得じゃん(笑)。