燃料フィルター交換

こんにちわ、確かにSF５の時にフィルター交換した時に吹き出ましたw
タンクのキャップは開けたのですがエンジンが暖かいうちでした
キャップを開け２～３時間は経たないと内圧が残ってて無理そうでした
ポンプからは、なかなか逆戻りしないんですね
出口はレギュレータで塞がれてるしw
ホースは再利用可能ですが予備がないと万が一の時に不安です（癒着で破損とか）
俺の交換してるんだろうか、中古につき不明ww

初めましてこんにちは！
コメント有難うございます。。

そうなんですね・・
ポンプからは逆戻りしないみたいですし、タンク内圧下げても･･･この行為自体、気休め程度に考えていた方が良いみたいですね～Dラーもそのように申しておりました。

年式が古くなってくると、やはりゴム部分の劣化は必至ですね～当然ホースを外す時は、キズをつけないように慎重に外すわけですが、DIYでやる以上、その辺の万が一に備えたかっこうです(^^

発電系（BATT、オルタ）と燃料フィルターのトラブルは、不動になりますからね～転ばぬ先の杖ですね♪

参考にさせて頂きます。

そろそろ維持りの方向ですね～♪

維持り８割、弄り２割でしょうか（笑

ｵｲﾗもホースはそのままですが
今の所無問題ｯｽww

外す時に固着やらで傷つけたりしなければ、大丈夫みたいですよ～

万が一の時のために、一応準備しました。。