目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

ぶる～とうふ 2012年9月16日 20:13 のれんわけのドアオープンは、マイナスですよ～なので、プラス側を常時+B、マイナス側をドアオープンに繋げばOKです。ってもう遅いか＾＾；	コメントへの返答 2012年9月16日 20:20 そうですか・・有難うございますm（__）m あぁ～何も壊れなくて良かった・・と思う次第です（笑
わかさん＠RP8 2012年9月16日 21:15 ↑のアドバイスを見ると、やはり＋−が逆だったんですね。。。電気系はショートさえさせなければ何とかなります（爆	コメントへの返答 2012年9月17日 17:53 逆は一応試したんですがね？？逆の意味が判っていなかったりｗ万が一のため・・配線途中にヒューズをかまし結線した時、ヒューズが一度落ちた事はﾅｲｼｮです（滝汗
＠キンタロウ 2012年9月16日 22:01 あれは… 最後の画像のアクセルペダル右側のカバー隠れるとこのカプラーからも取れますよ(⌒∇⌒)ノ""	コメントへの返答 2012年9月17日 17:56 何処からとれるか？が問題ではないようで（汗どうすれば良いのか・・根本はそっちですね（苦笑
なべ象 2012年9月19日 18:12 自分でやろうとする努力は認めます♪ でも全く分からないのではなから専門家にお願いする手を使うずるい私です・・・・・＾＾；	コメントへの返答 2012年9月19日 21:33 まぁ、何事も経験ですよね～ｗ先日、下の娘に言われました（笑で・・・半ば強引に突き進み、仕事を増やすタイプです（自爆
@銀次郎 2012年9月21日 16:31 ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬドア連動ならAピラーから取るのがやりやすかったっす。マイナスコントロールなんでアタマコンがりますよね♬	コメントへの返答 2012年9月22日 7:24 車弄りで20年以上経過するけど・・ｵｲﾗの電気系の概念が崩れました（ｵｵｹﾞｻｗ＞マイナスコントロールでも、他の電装品は、通常（？）の配線で皆OKだったけど、なんでコレだけ？？ソコが判んない・・・

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