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よしぷうの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年12月29日

冬支度・・2009年

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1
スタッドレスへタイヤ交換

久しぶりにホイール外したので、ダストなどで汚れたキャリパーをキレイにふきふきします♪
2
剥がれ箇所発見!

ついでに、ぬりぬり修復です。。
3
外したプロファイル08(夏タイヤ用)・・・

当然、裏側も洗いますw
4
洗浄終了、乾燥中。。
5
夏タイヤ・・・
ローテーションのため、
装着位置を明記し来春まで保管します。
6
不精のつけ・・

春に装着後してから、一度もローテーションを実施しなかったため、前後タイヤで溝にこんなに差が出てしまいました(汗
7
装着するスタッドレスは、今回はトルク管理します。

締め付けトルク:100Nm
タイヤ空気圧:前輪2.2K、後輪2.1K
8
ベースキャリア装着

毎回、装着位置に悩みます。


メモ(前25.5mm、後24.5mm、間隔69mm)

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この記事へのコメント

2008年12月29日 20:44
ヽ(^。^)ノアリャアリャ

やる事は皆同じですねww

おいらも明日やろう♪
コメントへの返答
2008年12月29日 21:50
予告通りにw

明日もお天気良いみたいですよ~♪

手伝えないで・・・ゴメンナサイ。。
2008年12月29日 22:03
こんばんは。
おお! キャリパーが当方と同じ色です!
やはりホイールもお掃除ですよね。
タイヤのローテーションも大切ですね。
当方も気をつけます( ..)φメモメモ
コメントへの返答
2008年12月30日 23:09
こんばんは♪

青キャリ仲間ですね~(^^

見かけのカッコばかりに目がいってしまい、大事な事がおろそかにならないように、これからチト気をつけます!
2008年12月29日 22:30
やっぱり?!足回り換えると、フロントが先に減りますかね…

テールを流しながら走れば、大丈夫です。(~_~;)
コメントへの返答
2008年12月30日 23:13
フロントヘビーの影響なのかな~
と思っていたのですが・・・

マリオカートのようにドリフトできればいいのですが(違
2008年12月30日 16:01
こちらは本日タイヤ&ホイール掃除しましたよん♪

タイヤローテーションはスタッドレス脱着時に前後でしています。2年経った今、前後一回づつ付いたわけですが、減りは均一になりました(^^)v

キャリアの位置、カーボンのカッティングシートを三角に切って貼っていますので毎年迷いません(笑)
コメントへの返答
2008年12月30日 23:20
タイヤ交換&ホイール掃除ご苦労様です!

オイラも、そのタイミングではあるのですが、予想以上に距離を走ったようです。。
走り方もタイヤに負担かけているのかも知れませんね・・・

なるほど!!
アイデアですね~♪
人間生きている間に頭を使わないとダメデスネ(汗

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相棒はSGフォレスター。 限りなくD I Yをモットーにしております。 現在、維持路線まっしぐら!!

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