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整備手帳

作業日：2021年12月9日

タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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MH22純正スプリングの車高と、145/80R13のタイヤ。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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Amazonには23用のハーフダウンしか無かったので、とりあえず購入。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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MH22スティングレーとはスプリング径が違うので、ダイハツアッパーの皿を加工し、スラストベアリングはダイハツ純正を使用。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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上手く納まりました。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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乗り心地は純正よりもめちゃくちゃ良くなりました。
高速をブッ飛ばしても大丈夫ですね。
馴染めば更に下がると思います。

タイヤを155/65R13にしたので、外径だけでも1.3cm下がった。
ハーフダウンを装着したのは外径分の隙間を相殺する為です。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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車高もいい感じです。
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タイヤサイズ変更とワゴンR用フロントダウンサス装着。
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これで前後の乗り心地のバランスが良好になりました。
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