車高調整

最近、娘にポルテを譲りましたが、たまに家内と娘が近所の買い物にタントを使いたいとの事で車高を上げる事にしました。

先ずはリアから。
スプリングシートのズレを発見したので、きちんと正規の位置へ装着。
アジャスターに固着が無かったので、限界まで上げる事にしました。
約1.5cmは上がるハズ。

ついでにショックの全長も1cm伸ばす事に。
アジャスターはワイヤーブラシで清掃してからシリコンスプレーを塗布しました。

フロントも固着が無く1cm車高を上げました。
ついでにトー調整を若干イン側に調整。

完成。
家族が使えるクルマとなった為に「シャコタン」では無く「ローダウン」。
最低地上高が10cm程有りますし、車検も近いので私のシャコタン人生はほぼ終了です。
ただ、段差に気を遣わない運転は本当にラクチンポですね。ストレスフリー。
特にリアは曲がる度に異音が発生していた為、バランス良くプリロードが掛かって異音が直りました。
とりあえず娘がポルテとセンチュリーにも乗れる様になったのは嬉しいですね。

次の整備メニューはラックブーツ、補機ベルト、オイルフィルターブロックガスケット類の交換です。

昼メシ。
久しぶりにペヤングを喰らいました。
たまに喰うとマジで美味いっすね。
お疲れ様でした♫