カーボナイザー施工、でも失敗気味(笑)

気になっていたエンジン内部を洗浄したくなり

カーボナイザーを施工しました
でも吸気場所的に失敗かも・・・

使ったのは、AMA製　CARBONIZER

吸気系にセットして洗浄する液体です
アクセルスロットルよりも前方に設置できる製品なので
僕的には使い勝手が良いです

どこから吸気させるか考えながらボンネットを覗きます

諸先輩のブログも参考に
丸印の２か所に的を絞りました

ダクトを交換予定があるので予備でホースが通るか確認

途中の曲がりで引っ掛かり・・・
断念

吸気ダクトの途中は、なかなか外れない・・・
断念

ここから入れれば・・・
断念

吸気ダクトの上部からINさせることにしました

ついでにフィルター確認

綺麗です！！

ダクトに差し込み

こんな形に

突っ張り棒で回転数を固定
2500にしました

水の循環もOK

カチッとスタート

若干回転数が上がった！？

排ガスの匂いも少し変化
白煙なし

１０分ぐらいで薬液終了
匂いも元に戻りました

その後、レッド近くまで空ぶかしをして
エンジン一旦停止

ホースを外しもとに戻しました
が、ホースを外したら薬液が・・・
吸気ホース内にも結構残っていたので
拭きとり清掃
期待するほど入ってなかったの！？
原因は吸気ホース排出口先が凸になっていてそこでを薬剤が超えられなかった可能性が・・・
１か月後に再施工を考えています
次は凸部分を超える場所まで差し込むか、新たな場所にするか施工時考えます

この後、ご近所一周テストドライブ♪
アイドリングが安定してアクセルフィーリングが良いような！
精神的効果はめっちゃあり(笑)

効果はありでした♪