ピットワーク　エンジンリフレッシュ　準備編

車も7年目となりますし、土日メインの
シビアコンディション運用なので
エンジン内のクリーニング&スロットル
洗浄考えていたら、購入してました(笑)

何回かに分けて整備手帳で申し訳ない
ですが写真収まりきれんので2回に
分けます。

準備編&施工編で終了させます。

ちなみにエンジンリフレッシュは
ディーラー施工で8250円。

ヤフオクやメルカリ、paypayフリマ
などではセット売りで購入すると1本
あたり1500~2000円以内になると
思います。

自分は義父のカローラにも施工しようと
思い3本セットをクーポン使って安く
買いました。

ちなみにセットものでも専用施工ホース
付きを購入したほうがいいです。

ただのプラホースだろ？と思ってましたが
違いました(;^_^A

1本のホースで5回くらいまで施工
可能らしいです。

この温泉の効能（爆）

これが専用施工ホース。

赤部分が缶側の差込です。ホース長が
長いのでカットしようかと思いましたが

アブね~(;・∀・)
反対側のホースはちょっと蓋？して
有る感じで内径絞られてます...

ここで簡易ミスト化させるようです。

いままでの自分ならカットしてました。

準備は大事です。ゆっくり確認しましょ。

ちなみに7歳の息子、チャレンジ2年生が
届きDVDが入ってない、どこだ(# ﾟДﾟ)と
騒いでます。薄いから箱と一緒に捨てたと
思われます。私の血は、しっかりと息子に
流れているようです(=ﾟωﾟ)ﾉ

エンジンリフレッシュの確認終えました。

施工中は1500~2000回転くらいで
エンジン回転を一定にしなくては
いけません。

最初は自分の右足！と考えてましたが
缶から薬剤は約20分出ます。

さすがに20分も一定回転保てません。

そのため100均で突っ張り棒買いました。

こちらも施工当日にチェックするより
前から長さが合うか？一定回転を保てるか？

先に確認しておきましょう。

自分はバッチリでした(^^)

施工ルートの確認も忘れずに

こちらはエンジンリフレッシュ購入前に
済ませておきましょう。

買ったは良いが自分で出来なそう...
とかのパターンになると、こういう
薬剤は持ち込み施工断られるお店が
多いです。

利益少ないし、責任持てないからかな？

自分の確認はエアーインテークパイプ
外して作業スペース確保を確認。

その後、スロットルバルブ前にある
エアチャンバー？というのかな

コイツを外して施工ホースのルートが
確定できました。

次は施工編になります。

だらだら長くてスイマセン(;^ω^)

ご参考

ピットワークのエンジンリフレッシュ
ですがオベロンのカーボナイザーと
中身は一緒です。

エンジンリフレッシュは420mlですが
カーボナイザーは420ml缶とチビ缶が
あります。

安い方をお得に購入したら良いと
思いますが、価格の比較は420ml缶で
比較しましょう!(^^)!