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Hisaoのブログ一覧

2011年07月30日 イイね!

オイル交換

オイル交換今日はオイル交換してました〜

購入してから初の交換なので
何が出るかな〜と思ってましたら
ヘドロが出ました(笑

911のエンジンはオイルが命なのに〜

前のオーナーを締め上げたいです(笑


作業内容は整備手帳
よかったら見ていってください。

Posted at 2011/07/30 21:30:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2011年07月25日 イイね!

早朝プチツーリング

早朝プチツーリング今日は早朝プチツーリングで養老の滝に行ってきました。

NSR完成してからそんなに遠出してなくて
若干不安なので近場にしようと友達と相談。
距離的にも近い養老の滝にしました。

朝6時から出発して40分ぐらいでもう到着。
滝つぼ周辺は涼しくて気持ちよかったです。
朝早いので誰もいなくて滝を独り占めでした。

マイナスイオンをいっぱい浴びて
下山してきたら気温が全然違っててもう暑い。

NSRの水温は70〜90℃を行ったり来たり
ちょっと渋滞というか流れがゆっくりになると
ぐんぐん上昇していきます。

昨日カウルをタイガから
ノーマルカウルに戻していたので全然マシでしたが
タイガだと開口部がほとんど無いので水温上昇がすごいんです。

早いこと電動ファンを着けないとヤバイです。

あとRS125シートはお尻が割れそうでした。
ゲルザブとか試してみたいな。
Posted at 2011/07/25 00:11:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | NSR250R | 日記
2011年07月12日 イイね!

NSRのムック本。

NSRのムック本。NSRの新しいムック本が8月に出るみたいですね。
現在製作中でアマゾンとかにはまだ出てないですが
調べてたら制作者さんのブログを見つけました。
http://ameblo.jp/desertcafe/

以下の内容説明はそのブログからの引用ですが
これは楽しみですね。。予約しよう。







ムックタイトルは『REAL Motorcycle Honda NSR250R』。
1986年から1995年までの10年間製造され、年間2万台を越える売り上げを記録した、
もっとも人気の高かった2ストローク250ccスーパースポーツモデルNSR250Rを
1冊にまとめたヒストリー本です。
定価は2,800円と少し高価ですが、なんといっても価値ある特徴は、
NSR全イヤーモデルからNSRレーサーまですべてを掲載した資料性の高さに
「復刻版・HRC NSR250RセットアップDVD」(ケース入り 収録時間90分)と
「復刻版・HRC チューニングマニュアルブック」(56頁)のダブル付録付きであること。
この付録だけでも十分価格以上に価値があると自負しています。

ムックタイトル:REAL Motorcycle Honda NSR250R
発売日:8月31日
定価:2,800円
体栽:A4変形
付録:DVD(90min)・A4冊子(56頁)
発行元:株式会社八重洲出版
企画・編集:有限会社シフト
協力:本田技研工業・本田技術研究所・HRC・ホンダモーターサイクルジャパン
Posted at 2011/07/12 01:23:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | NSR250R | 日記
2011年07月10日 イイね!

NSR250Rカスタム日記 キャッチタンクとレギュレータファンの装着

NSR250Rカスタム日記 キャッチタンクとレギュレータファンの装着毎日ヤバいくらい暑いですね。。。
バイク乗っていて走っている時はいいのですが
信号待ちしていると背中がじりじり。
黒いシャツとか着てようものならこげます。

昨日だかに東海地方も梅雨明けしたとか言ってますけど
もうずいぶん前から梅雨をとおりこして
夏真っ盛りって感じがします。
入道雲はもくもく出てますし。


最近はずーっとナローをいじってました。
歴代オーナーがメンテナンスをさぼってたおかげで
ひとつの箇所をばらせばドミノ式にいろいろ気になる箇所が出てきます。
実にきりがないです。
ある程度のところで一旦止めて休憩しないと。。
全然乗れないのでそろそろ一旦止めよう。


今日は久々にNSRをいじりました。
ガレージにエアコンなんかはもちろん無いので
室温は35℃とかでもう汗まみれの作業です。

キャッチタンクと熱さ対策のレギュレーターファン装着です。
余っていたPC用のファンをあてがってみたらちょうどいいサイズでした。
作業内容はフォトギャラリーにて
もしよかったら見ていってください。

Posted at 2011/07/10 01:34:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | NSR250R | 日記

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