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Yan Hiroの愛車 [BMW M3 クーペ]

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整備手帳

作業日：2022年5月22日

PerformanceCaliperその３

Item: PerformanceCaliperその３
Author: Yan Hiro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シールを待つ間、のんびりと今できることをします。

とりあえず、１回も取り外したことのない純正キャリパーとローターを外してみます。予行演習です。

もちろんそれだけではありません…

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今回はキャリパーごと取り外すのでボルトを外してみます。18です。

下はいいのですが、上はブレーキホースが邪魔でソケットが入りません。メガネがあればいいのですが、18みたいなのは持ってません。

なんとかエクステンションを使ってクリア。

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留め金を外します。画像のように真ん中をこじると外れます。メガネでこじる方が太さ的にうまくいきました。

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このあと思わず苦戦。
ローターが摩耗しすぎでフチができ、パッドがかかって抜けません。

いろいろこじってピストンを戻してようやく外れました。

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ローターは写真のボルトで固定されています。2つはずせば簡単にとれます。

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本題はここから。

PerformanceCaliperに合わせてバックプレートを切ります。取り付けのときにバタバタしたくなかったので、この機会に予め切っておきます。

おおよその位置を合わせたらグラインダーでザックリいきます。

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一応、錆どめにシャシブラックを吹いておきました。

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Caliper取り付け。

深澤さんのサポートで固定します。バッチリです。

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「[整備] #M3クーペ自力タイヤ組み替えはできるのか？ https://minkara.carview.co.jp/userid/3057212/car/3206866/6667209/note.aspx」

何シテル？ 12/12 12:40

Yan Hiro

Yan Hiroです。よろしくお願いします。これまでここでずいぶんお世話になってきたので、少しは自分の悪い例も人様のためになりはしないかと登録してみました。

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