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suke-4415の愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

   

整備手帳

作業日：2024年11月29日

ロアアーム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ロアアーム交換
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本日お休みを戴いて、先週タイヤ交換した際に発見したロアボールジョイントブーツ破れを修理する為、ロアアームを交換しました♪

今回もみんカラ大辞典⁉︎で事前勉強し、部品を調達しおきました♪
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ロアアーム交換
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朝から実家まで移動して作業開始です

ジャッキアップするので、カーランプに乗せてます
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ロアアーム交換
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ホイールナットを緩めてから、ジャッキアップしてリジットラックに乗せます
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ロアアーム交換
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ホイールを外し、作業手順を再確認♪
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ロアアーム交換
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ロアアームにアクセスし易くする為、キャリパーを外してスプリングに括り付けてスペース確保♪

この時点でサスメン、ロアアーム、タイロッド、スタビリンクの締結を緩めておきました
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ロアアーム交換
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しっかり破れてマス‥
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ロアアーム交換
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会社の同僚に借りたプーラで外します

少しテンション掛けた状態で他事で目を離した隙に音を立てて外れましたww
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ロアアーム交換
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タイロッドも同様に外しておきます
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ロアアーム交換
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サスメンをジャッキで支え、先に緩めておいたサスメンボルト4本を外します
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ロアアーム交換
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ジャッキを緩めて、サスメンを下げ、ロアアームボルト(前側)を抜き取ります
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ロアアーム交換
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サスメンをブレーカーバーで抉りながら、ロアアームボルト(後側)を抜き取れば、ロアアームが‥外れました♪
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ロアアーム交換
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新旧比較‥
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ロアアーム交換
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左脚も同様に抉って外します‥
(右脚で撮り忘れたのでww)
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ロアアーム交換
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外れました♪
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ロアアーム交換
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無事に左右とも交換〜♪
まだ仮付けですが‥
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ロアアーム交換
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スタビブッシュゴムはロアアーム付属品に替えておきます(下が新品)
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ロアアーム交換
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サスメンを戻して、規定トルクで締めてからロアアームをジャッキで持ち上げ、ボルト2箇所を規定トルクで締め付けます

この状態でスタビも組み付けておきます
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ロアアーム交換
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各部の規定トルクはみんカラ大辞典を参照♪
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ロアアーム交換
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キャリパー組み付け前にクリップを付けておきます
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ロアアーム交換
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ラックエンドブーツも一緒に交換します

こちらも寿命でしたね‥
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ロアアーム交換
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みんカラ大辞典を参考に、SSTで新品を取り付けます

大きめのゴムハンマーを使い、一回で仕留めました♪
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ロアアーム交換
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純正互換品を使用しました♪
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ロアアーム交換
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キャリパーとタイロッドを組み付け、タイヤを組み付けて作業終了です♪
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ロアアーム交換
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実家の周りを試走して、ステアリングセンター合わせでタイロッドを調整したので、トーインを確認しておきました♪

ゲージはプーラと一緒に借りたモノです♪

作業は自己責任でお願い致します🙇
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