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あっきー 36worksの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年9月19日

オイルレベルゲージフックの作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ある日ネットで、「ターボ車はブローバイガス圧が高く、オイルレベルゲージが浮き易くなります。」な~んてコメントを見かけました。
メイン通勤、時々お山なので問題無いと思いますが、知ってしまうと何とかしたくなるのが人情というものです(笑)
前にみん友のかな師匠がやっていた方法で作ってみました。

作業をしやすくするためにエアクリのダクトは外しています。
レベルゲージの下に見えているヘッドカバーのボルトを利用します。
2
材料はこれだけ!
2セット作れて400円でおつりが来ます。
Sカンとスプリングの他に工具箱に転がっていた端子だけです。
3
サクッと完成です。
端子をボルトに通し、曲げた部分にスプリングを引っ掛けます。
端子の穴はリーマーでボルトが通るまで拡大しました。

スプリングの反対側にSカンを引っ掛けます。
そのままだとフックを外した時にSカンが脱落するので、スプリングを回してSカンを途中に挟んでいます。
この挟む位置でフックのテンションを調整できます。
4
ボルトをもとに戻してフックを引っ掛けたら完成で~す(^-^)

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この記事へのコメント

2019年9月19日 19:46
余った部品でオイルフィラーキャップの回り止めも作れます。(´Д`)
(ライセンスバイきむた師匠)
コメントへの返答
2019年9月19日 20:05
そうですよね。

キャップも考えたんですが、塗装したばかりで穴開けを躊躇してしまいました。

新たな塗替えのアイデアが湧いたので、その時にチャレンジしてみますね♬

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あっきー 36worksです。 「自分でできることは自分でやる」がモットーのDIY好きです。 自分らしいワークスに育てていきたいと思いますので、宜しくお願い...
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