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  9. シグナス50V ディスク化検討1 [toyoty]
toyotyのページ
toyotyの愛車 [ヤマハ シグナス125]
シグナス50V ディスク化検討1
2
そのまま仮付け<br /> 下側レースからネジまでの長さはほぼ同じです<br /> ベアリングはX用も使えそうですが若干渋い<br /> また、ステム上部が長く自然とアップハンになります
そのまま仮付け
下側レースからネジまでの長さはほぼ同じです
ベアリングはX用も使えそうですが若干渋い
また、ステム上部が長く自然とアップハンになります
  • フロントをギアの12インチにしたものの、制動力に不安があり<br /> ディスク化できないかと試します<br /> シグナスXのフロントAssyを準備<br /> まず部品取りに合わせてみます<br /> 外したフロント周りを比較<br /> ステム長さなど色々違います
    1:フロントをギアの12イン ...
  • そのまま仮付け<br /> 下側レースからネジまでの長さはほぼ同じです<br /> ベアリングはX用も使えそうですが若干渋い<br /> また、ステム上部が長く自然とアップハンになります
    2:そのまま仮付け 下側レー ...
  • 加工はこんな感じに<br /> ・ハンドルロック穴を延長<br /> ・ハンドルクランプのボルト通る分逃がし<br /> ・先端切断、回り止めの溝追加
    3:加工はこんな感じに ・ハ ...
  • 出来上がったのがこちら<br /> ハンドルロック穴延長はボール盤で穴あけて、そこまでリューターで削り、<br /> 切断と溝はディスクグラインダーで加工<br /> 意外と柔らかい素材なので、うちのへちょい工具でも何とかなりました
    4:出来上がったのがこちら ...
  • 加工後取り付け<br /> ハンドルロックも掛かるようになりました<br /> ハンドル高さもちょうどいい感じ<br /> あとはカウル関係との干渉を確認します<br /> 以降は不足部品を揃えてから実車での合わせを<br /> 気が向いたらやります
    5:加工後取り付け ハンドル ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年10月29日
   

プロフィール

「[整備] #CM125T CM125T レストア⑦ 主にキャブ https://minkara.carview.co.jp/userid/3061345/car/2693771/6657626/note.aspx」
何シテル？   12/05 13:08
あやしい人じゃないですよ～
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