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toyotyの愛車 [ヤマハ シグナス125]

整備手帳

作業日:2024年10月20日

シグナス50V 焼き付き修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
知人のシグナスが走行中ガス欠症状でエンストし掛からなくなったとの事て持ってきました
火花OK、ガソリンは来ている、圧縮は…指の腹でプラグホール押さえて回してもスカスカ
測ると1.5kくらいでした
ピストン関係かと部品発注するもピストンは廃盤
ガスケット類とリングを発注しました
2
後日部品届いたのでエンジン降ろします
バラしてみると
3
ピストンが焼き付いて悲惨な状態でした
しかしピストンが廃盤で無いので作業ストップ
どうしたものか
4
しかし、探してみると何とかなりそうなものを発見
アリエクでXC125 ピストンと検索したら出てきました
径や高さなどが同じのようです
ポチって待つこと1週間くらい
5
届いたものがこちら
リング、ピン、サークリップに加えてバルブステムシールまで付いてきてます
並べてみるとなんだかいけそう
6
早速バラし確認
ピストンリングの合口隙間は規定値範囲内
大丈夫そうです
7
ピストン組んでシリンダーに入れてヘッドを乗せて
8
暖機前ですが圧縮を測ると8kちょいありました
まだ低い気がするけどシリンダーも廃盤なので仕方ない
あとはOSピストン買ってボーリングしかないですね
9
無事エンジン始動しました
心配した中華ピストンですが、特に問題なく使えて良かったです
あと2、3個は買っておこうと思います

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この記事へのコメント

2025年8月16日 6:25
こんにちは。同じシグナス50Vに乗っています。
一つ伺いたいのですが、toyotyさんが乗っているシグナスの加速力は同排気量帯の他車種と比較してどれほどでしょうか。
私が乗っているシグナスは、ピストン交換や駆動系、PWKキャブ化などいくらいじっても、信号待ち加速で50ccスクーターと同程度なのです。これが正常なのか、もしくはどこかに未だ問題を抱えているのか...
返信頂けたら幸いです。
コメントへの返答
2025年8月18日 2:36
消されるイルカ様、コメントありがとうございます。(お名前は旧officeのあれですかね…)それはさておき、加速ですが正直もっさりしています。また当方、都会ではなく田舎なものでシグナルGPになった事もなく他車との比較はできていません。加速感としてはいろいろやってきましたが正直ノーマルに毛が生えた程度です。2スト50には負けるかもしれません…4スト50には勝ってると思っていますが。なので結果が出ずお恥ずかしながら最近放置気味です。
2025年9月9日 2:02
返信ありがとうございます!
御名答!名前はアレです。
やはりその程度でしたか...(笑
いろんなプーリーを流用してみたりしましたが、現状ノーマルプーリーが一番調子が良いです。しかし最高速はGPS計測65で頭打ち、加速も4スト50よりは速いくらいでイマイチです(笑
ハイコンプに使えそうなピストンを見つけたので、また組んでみる予定ですが、どうにももっさりなエンジンですね...

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