ユーレイの"FE" [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2024年1月5日

ブレーキローター・パッド交換後当たり付け

Item: ブレーキローター・パッド交換後当たり付け
Author: ユーレイ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ローター・パッドをセット交換後、80kmほど慣らし走行。　最初は踏み始めご妙に喰い付く感覚だったが、距離が伸びるにつれて自然な感覚となる。　コントロールも自然な感じ。

ブレーキ負荷が高い走行は出来なかったため、もう少しローターに熱を入れておきたいところ。

ローター表面の黒はすっかり無くなり、フツーのスチール色となりました。

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右リヤのみ、不均一な当たりに見える。　何故か分からないけど、様子見します。

坂道で停車時に、サイドを引いても車が下がり、一瞬ヒヤッとした。　パッドが当たるローター外周面は装着時に脱脂したが、サイドブレーキシューの当たるローター内面はやっていなかったと、反省。

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「[整備] #WRXSTI ブレーキフルード交換・エア抜き https://minkara.carview.co.jp/userid/3063628/car/2935180/7716955/note.aspx」

何シテル？ 03/20 14:33

ユーレイ

ユーレイです。よろしくお願いします。今月、EJ20 Ffinal Editionに乗り換えました。　初のスバル車、AWDです。　大切に、育てて行きます。

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