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本日はVOLVO940のオイル＆オイルフィルターを交換しました。ミラバンの下回り防錆塗装を行ったピットにて…。VOLVOで逝くのは初めてです。一度じっくりと下から見てみたかったというのもありまして。貴重な石油のエネルギーを効率よく動力に換えずに、その多くを熱や振動に換えているクルマですので、下に潜ったとたん、熱気がスゴかったです。エンジン停止直後でもクールなミラバンと全然違いますね。燃費が悪いわけです。いつも、少し段差がある場所に停めて、苦労して手を伸ばしてドレンプラグを緩めていますので、一度、じっくりと真下からヤッてみたかったんです。25㎜の巨大ドレンボルトですが。今回もオイルはみんトモ様経由で入手したシェブロンの『20W-50』という硬い鉱物油です。これで在庫がなくなりました。オイルフィルターは、ホームセンターで買った『ＰＩＡＡ』ブランド880円也です。ＦＲなVOLVOにはトヨタ車用がピッタリ。実は、ここ数か月、オイルが床に落ちていて、結構な量なので、その原因を突き止めるものピットに逝った理由です。原因は、「まさかの」オイルフィルターの緩みでした。フィルターレンチをかけて緩めようとすると、ユルユルで、周囲にオイルが着いてました。取り付けは手だけで、かつ、締め付けすぎはよくない…という『オートメカニック』誌の教えを守り、片手でギュッ、とやっただけなんです。今回は、念入りに右手で力を込めて締めつけました。
(走行距離＝124151㎞)