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どうもです。この前、白い９０系のマークⅡツアラーＶを見かけたこともあり、ひさしぶりに1800㏄クレスタスーパーカスタムの写真を引っ張り出してみました。スーパールーセント系はボディ塗色が白の場合、ガラスはブロンズだったのですが、我がスーパーカスタムでは、ツアラー系と同じくガラスは青色なんです。そこで、ヤフオクでツアラーＶ用のダークグレイな純正アルミをゲットして、黒いドアミラーを白く塗ると、見かけは立派なツアラーになりました。実はヤフオクでゲットしたツアラーＶ用のアルミは、筆者のヤフオク初取引だったんです。このときは、本当にビギナーズ・ラックというものを感じました。お値段は４本で五千円で、競り合うこともなく、落札できました。しかも堺市内の方でしたので、仕事後、大阪の本町からクレスタで取りに行って、お金は封筒に入れてお渡ししたのを覚えています。このアルミがまたすごい美品で、全くの無傷だったのには驚喜したものでした。後で気づいたのですが、ツアラーＶはタイヤが前：205/55R16、後：225/50R16というサイズで、リヤのアルミは専用品でした。ＮＡのツアラーＳですと、前後ともに205/55R16です。４気筒1800㏄のクルマですが、タイヤは迫力があったと思います。18万㎞までよく走ってくれました。

■お値段は、１３９万円くらいでした。100系へのモデルチェンジの６か月前くらいに買いました。神戸ビスタ宝塚営業所にて。営業担当の方が、『３月の決算期なんで、本部から、もう、むちゃくちゃやってもエエって言われとるんですわ－。』とのことで。1800㏄の最廉価版ですが、このサルーンが１３０万円台なら十分お買い得だと思います。定価は１７０万円くらいです。

■スーパーカスタムの場合は、先代までと違ってグレードのエンブレムすら省略されていました。ですので、意図してなくても、わざわざエンブレムをはずしたツアラーのように見えたかもしれません。また、フロントグリルの桟も、ツアラーと同じく自分でダークグレイに塗りました。