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近所の大型スーパーにて、復刻版デザインのペプシコーラが売ってましたので、思わず買ってしまいました。実は筆者は、このクラシカルなペプシのロゴを見るたびに、小学生の頃学校で見た『ボクは５才』という映画の一シーンを思い出します。５歳の幼稚園児が一人で、高知県から大阪に出稼で来ている父親を訪ねる映画です。道しるべは、３歳の時に父と一緒に大阪に旅行で来たときに自分で描いた道中の風景です。その中に、大きなペプシの看板があったのです。が、父親探しの旅の時には建設現場の囲いで見えなくなってました。少しさがると、徐々ににペプシの看板が見えてくる…父が住むアパートはそのすぐ近く…というストーリーです。復刻版ペプシに触発されてYoutubeを検索すると、ナンと、全編ｕｐしてくださっている方がおられました。どなた様かは存じませんが、ありがとうございます。昭和45年　の映画ですので、自動車もエキサイティングです。
では、画像をクリック…！

ゼロクラウンですね。筆者はあまり詳しくないのですが、この型くらいのクラウンですと、廉価モデルでもホイールキャップ仕様はないはず…筆者自身は鉄ホイール＋キャップが好きですが…よく見るとと、屋根に何かの装置が付いているみたいですね。走行中にこれが『パカッ』と開くシーンは、確か二谷英明(合掌)主演の刑事ドラマ『特捜最前線』のオープニングでしたでしょうか…？ウロ覚えですが。？？？番組ＯＰでは黒か紺系のクルマだったように記憶しています。ＴＶでは、傷防止用のゴムのポッチまではっきりと写っていたような記憶があるんですが…？

あまりにも暑い日が続いております。
車も人もバテぎみだと思います。
この前の日曜日ですが、クラシックな自動車をクラシックな洗い方で磨きました。水道ホースでジャバジャバ水をかけて、ねんどクリーナーで鉄粉を取って、表面をツルツルにしてからＷＡＸをかけました。タイヤも固形せっけんで磨きたおしました。屋外での活動抑制が勧告されている日にやるもんじゃないですね。

自動車関係のサイトを眺めていると、いろいろな妄想が先行してしまいます。車体のこの部分はこうしてやりたい…とか。現行型のミラバンはボンネットスタイルで２ドアで５ＭＴがある唯一の車種であります。ベーシックなたたずまいに徹するのが好きなので、プレスドアのＢピラー部分は昔ながらのブラックアウト、ホイールはダークグレイ系の社外アルミでも入れたら、筆者好みなんですが。窓はフィルムなしで…。(ディーラーのＨＰからトッてきた画像ですので少しザラついてますが)

引き続き、ダイハツの展示施設である『ヒューモビリティ・ワールド』見学会の時の模様です。ＦＲな軽自動車であるフェローは、助手席の様子とシフトレバーの根元にあるゴムのじゃばらをなぜか記憶しております。展示されていたのは金属グリルの、前期型でした。後期型では、黒いプラ製のグリルになります。拙宅には前期も後期もあったようです。当時筆者は、５歳くらいだったかな？と思うのですが。実はカタログも手許にあったりなんかするわけで。カタログはまた、ｕｐしたいと思います。白い２ドアの軽自動車は筆者のカーライフの原点ともいえるわけでして。

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【同社の公式ＷＥＢから引用】
1965年の道路交通法改正で軽自動車の制限速度が引き上げられたのを機に、ダイハツは軽乗用車へ進出。先進技術を結集し'66年に発売したフェロー。宝石を思わせる「プリズムカット」デザインで、100㎞/hの高速性と大人４人がゆったり乗れる快適性を有し、従来の「軽」のイメージを一新しました。「軽」で初めて水冷２気筒２サイクルエンジンを搭載し抜群の加速性能を実現。フロントはダブルウィッシュボーン式のサスペンションで、リアはダイアゴナル式スイングアクスルの四輪独立懸架式のＦＲレイアウトで安定走行もかなえました。

全長：2,990㎜
全幅：1,285㎜
全高：1,350㎜
ホイルベース：1,990㎜
車輌重量：515㎏
乗車定員：４名
エンジン種類：水冷２サイクル直列２気筒
総排気量：356㏄
最高出力：23ps/5,000rpm
最大トルク：3.5㎏-m/4,000rpm
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