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本日はVOLVO940のオイル＆オイルフィルターを交換しました。ミラバンの下回り防錆塗装を行ったピットにて…。VOLVOで逝くのは初めてです。一度じっくりと下から見てみたかったというのもありまして。貴重な石油のエネルギーを効率よく動力に換えずに、その多くを熱や振動に換えているクルマですので、下に潜ったとたん、熱気がスゴかったです。エンジン停止直後でもクールなミラバンと全然違いますね。燃費が悪いわけです。いつも、少し段差がある場所に停めて、苦労して手を伸ばしてドレンプラグを緩めていますので、一度、じっくりと真下からヤッてみたかったんです。25㎜の巨大ドレンボルトですが。今回もオイルはみんトモ様経由で入手したシェブロンの『20W-50』という硬い鉱物油です。これで在庫がなくなりました。オイルフィルターは、ホームセンターで買った『ＰＩＡＡ』ブランド880円也です。ＦＲなVOLVOにはトヨタ車用がピッタリ。実は、ここ数か月、オイルが床に落ちていて、結構な量なので、その原因を突き止めるものピットに逝った理由です。原因は、「まさかの」オイルフィルターの緩みでした。フィルターレンチをかけて緩めようとすると、ユルユルで、周囲にオイルが着いてました。取り付けは手だけで、かつ、締め付けすぎはよくない…という『オートメカニック』誌の教えを守り、片手でギュッ、とやっただけなんです。今回は、念入りに右手で力を込めて締めつけました。
(走行距離＝124151㎞)

少し前に、助手席側だけカップホルダを取り付けましたが、本日は、運転席側に取り付けました。色や材質が同じ、ミラカスタム用の定番アイテムです。タッピング３本で取り付けるようになっています。バンの場合は、この場所には小物入れがついています。これにタッピングが２本使用されていますので、残る１本は、１ＤＩＮのオリジナルカーラジオの下についていた小物入れに使用されていたタッピングを流用しています。バン本来のドリンクホルダは、センターコンソールの下にあり、ほとんど足元ですので、使いづらかったのです。ＭＴの場合は、右にないとスゴク不便だということを感じてましたので。ハンドルの下を覆っているカバーは、タッピング２本でとまっていますが、あとは差し込み方式でした。力のいれどころが難しくて、すこし、やらかしてしまいました。泣くしかない…。

【部品番号】
運転席…55618-B2150-B0
助手席…55619-B2140-B0

お値段はいずれも、1950円でした。

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