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どうもです。01/12(月)成人の日のハナシですが、ミラバンのＭＴギヤオイルを交換した際、みんトモ様のご協力を得て、前からの懸案事項であるVOLVO_940の方向指示器リレーを修理しました。点いたり点かなかったり…の状態でしたので。最初は、新品部品を買ってきて刺し替えたらＯＫ、と思っていたのですが、部品のお値段が八千円以上することがわかり、自分で修理することにしました。実はこのクルマの定番ともいえる故障らしく、リレー本体を開けて、小さなプリント基板のハンダ部分が浮いているので、そこにハンダを盛り直せばよい、とのことで。本日、リレーを差し込んでみたところ、方向指示器が正常に安定して動作しました。ヨカッタ…。

前回のＭＴオイル交換からわずか２万㎞もいってないくらいの状況ですが、ＭＴオイルを交換しました。今回もみんトモ様のお助けを得て、前回と同じく京都のジェームスにて…。ジェームスはトヨタ系らしく、油脂類はキャッスルを使っているだろうとのことで。実は、つい先日、シフト時に、ラフなクラッチワークで、盛大にギヤ鳴りをやらかしてしまいまして。精神衛生上、すっきりとさせたいので、ＭＴオイルを交換してしまいました。エンジンオイルと違って、ＭＴオイルの交換は手間がかかるのと、オイルをぴったり必要量だけ買うのも難しく、３千円ちょっとでやってくれるこのお店はありがたいです。スタッフもトレーニングを受けているのでしょう、きっと。交換作業を見学させてもらったのですが、鉄粉が舞いまくっているのかと思いましたが、そんなことはありませんでした。スゴイ材質なんだと思います。本当はどうなんでしょうか？心配性(症)なもので。というか、クラッチワイヤーの張り具合を調整したくなりました。遊びが多すぎるような気がします。

どうもです。大阪市内の阪神高速道路天保山ランプにて、セドリックを見かけました。最初は、レザートップにしているのか？と思ったのですが、リヤウィンドウもビニールみたいですし、コンバーチブルですよね。信号が青になるまでの間、すかさずカメラを取り出してパチリと。ナンバーは横浜300です。ボディサイドと、トランク上に『NISSAN』のデカールが貼ってあります。幌の周囲にポッチのようなものが付いているので、イベントなどで使用する時には完全に取り外すタイプなんでしょうかねぇ。

どうもです。明日から仕事が始まります。本日は、モーレツ紅茶に逝きたかったのですが、お休みのようですので、クルマを洗いました。ずっと洗ってませんでしたので…。あと、明日の、ひさしぶりの出勤に備えて靴を磨きました…。
orz.....

みんトモ様から機械を借りて、大昔のカセットテープに入っている音源を『.wav』としてＰＣに取り込み、さらに『.mp3』化しました。ありがとうございます。カセットテープと同じくらい大昔の、デッキから出力しました。