どうもです。何か月もあいてしまい、ずいぶんと久しぶりな投稿になってしまいました。子供のGR86が納車されました。家から出るお金は同じなので筆者が払っときました。本人は社会人を4年やっているのですが、自分でも買えるだけの貯金を持っていたのはひと安心、しかし貯金を出させるのはナンなので、筆者が横から払いました。十周年記念の特別仕様の橙色がナイスです。手動6段変速機は、慣れるまで時間がかかりそうです。…が、筆者はあまり運転することはないと思います。車高が低すぎて乗り込むのがつらい。ミラバンの秀逸さを改めて認識しやした。この十周年記念限定車は最近デリバリーが始まったみたいで、今後見る機会は増えるのでは。
どうもです。たまたまですが、カッコ良いサンバートラックを見かけました。ダイハツ製になった最初の代かと思います。ボディカラーはスバルの有名な青メタリックのようです。純正かどうかはわかりません。フロントとリヤも細かな部分がセンス良く加工されているような気がします。それともこういう仕様があったんでしょうか?特にテールランプの周りはブラックと赤いストライプがキまってると思います。リヤはたぶん仕様ではなく、独自加工のように見えます。テールレンズは他車種からの流用でしょうか。写真にも写ってますが、荷台下部にはナショナルのCAOSバッテリとインタークーラーのようなものも見えますね。また、鳥居の上部にはウィングもセンス良く収まっています。ガラス越しに見える車内の様子からしても、相当気合が入ったお車ということがわかりますねぇ。

どうもです。この前、日産PITWORKブランドの燃料添加剤を久しぶりに注入しました。下↓の方で紹介しているYoutubeにてトヨタIQのタンクにWAKO'Sのフューエル・ワンを10本同時に投入してシリンダ内部の変化を事前事後で検証している動画に触発されまして。今回、ミラバンのタンク36Lの半分くらいのガソリン量に対して添加剤を1本入れました。取扱い説明書によると30Lにつき1本なので、規定量を超えてます。注入後、なるべく負荷のないように郊外での適度な速度が保てる連続運転を目指して、この前ブログアップしたとおり尾道までのドライブに出かけた次第です。復路も、途中の広島県内の松永という尾道の隣の街で燃料添加剤を1本追加投入し、ガソリンも半タンにして引き続き濃いめの混入率で、渋滞もなく順調に走って戻ってきました。


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[ダイハツ ミラバン] ダイハツ純正シートアンダートレイの取付 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/12 21:25:38 |
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前後ショックアブソーバー交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/06/21 12:14:06 |
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エッセ センターコンソール交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/12/13 00:08:48 |
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