compagnoのブログ一覧

どうもです。先日、ボディサイドに貼ってある「TR-XX」のハッタリ･デカールの意匠を変更してみました。前から試してみたかった「ダークグレイで大判」なタイプにしてみました。原稿データは職場の得意な人にお願いしました。それを前回もお願いした堺市内の「痛本舗」という痛車ショップ(本業は看板屋さん)に送信してデカールを作成＆貼ってもらいました。助手席側のデカールについては初代からいろいろと変遷がありましたが、運転席側については最初の小さいサイズのまま９年間すごしてきました。色はダークグレイで…と相談したところ、ガンメタの素材がありますよ、とのお話だったのでガンメタで作ってもらいました。これはヨカッタと思います。当日の朝、運転席側の９年間がんばった初代デカールをはがしました。全く色あせもせず、柔軟性と粘着性も十分に残ってました。これは韓国のＬＧブランドの素材だったと思います。現在、助手席側は赤、運転席側はガンメタになっています。「TR-XX」の部分は、運転席側だと「ＸＸ」が大きいとアンバランスになるので、高さを低くしています。
■助手席側は赤です。(*画像はクリックで拡大)

どうもです、７月の話ですが、窓にフィルムを貼りました。自分のポリシーとしては、窓枠のバイザーとスモークフィルムはぜったいにありえないアイテムでしたが、ミラバンの荷室にはがらくたが常時積んであり、防犯目的なのと、エアコンの効きをよくするための断熱の意味もあり、このたび窓にフィルムを貼りました。フロントの３面は完全透明で断熱効果９２％のタイプ、リヤ３面は同じく断熱効果９２％で純正プライバシーガラス並みの透過率３０％のスモークにしました。製品のブランド名はシルフィードだそうです。合計で約５万６千円でした。事前にいろいろと調べると、フロントウィンドウにあれだけピッタリと形状をカットしてピチっと貼りこむのは、相当な技術かと思います。仕上がりですが、フロント＆両サイドは貼ってることが全くわからない出来です。冷房もよく効いて、ヨカ投資だったと思います。ネット上でも断熱フィルムの評判はイイ感じです。施工は近所のお店でお願いしました。
■明るい場所での撮影です。これくらいならダークではない…。純正プライバシーガラス並みだそうです。これくらいなら許せるか？
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どうもです、引き続きお久しぶりな投稿になってしまいました。ＴＯＰ画像のとおり、純正鉄ホイールをガンメタで塗ってみました。これは新車時に付いていた鉄ホイールです。バンはホイールキャップなしなので、銀色です。９年前、まだ４千㎞の時点でダイハツ純正アルミに交換した後、完全屋内保管でしまってた品です。これを今回ひっぱり出して、ガンメタ塗装にチャレンジした次第です。気温が高くて快晴の日をさんざん待ったあげく作業して、失敗しました。(泣)
■イメージ画像です。こんな姿を妄想してました。画像は、今付いている純正アルミの色をＰＣでダークに加工してます。
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ダイハツ純正のアルミを入手したのはもう９年も前…。そのとき以来、約４千㎞しか使ってないライン装着の純正13インチ鉄ホイール＆日本製ヨコハマASPECは、完全屋内保管で９年間眠ってました。
■2013(H25)年８月のブログ①
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■2013(H25)年８月のブログ②
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どうもです。たいへん久しぶりになってしまいました。近所にトヨタ・オーパが停まってました。当時、同じような時期にデビューしたビスタアルデオと同じ車台ときいたことがあります。なんとなく似てますねぇ。ビスタアルデオの方はよく見かけたものでしたが、オーパの方は当時もあまり見なかったような気がします。当時は、デザインがどうもしっくりこない印象がありました。今見ると、中も広そうで、よさげな感じもします。では、失礼しました。

大変ごぶさたしております。２月初旬の写真です。これから暑くなると、寒かったあの頃が懐かしくなるんでしょうか？中身のない投稿で失礼しました。
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