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かずくん-4819の愛車 [ホンダシビック (ハッチバック)]

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パーツレビュー

2021年8月18日

ホンダ純正シビックtype R純正マフラー

Item: シビックtype R純正マフラー
Rating: 4
Author: かずくん-4819

評価：: 4

知り合いの方から譲って頂きました。
取り付けて5ヶ月(内出張3ヶ月)経ってますが、普段乗りにサーキットにと走って違いは・・

アイドリング時は、FK7純正より少し低音が増えましたが、走行中では音はほとんど変わらないです。

メインパイプは、FK7のΦ50からΦ60と内径が大きくなってるので、低回転での多少もたつきはあれど、高回転までのスムーズに吹け上がる等々の効果はマニュアルモードにした時は感じます 🤔
アフターパーツメーカーのマフラーの方がより音や効果はいいと思いますが、まだ考えてる事がありそれ待ちなので一旦仮でのアップです。

type Rマフラー流用の時はタイコと補強プレートが干渉するので、カットか取り外しが必要です

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この記事へのコメント

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ワッキーFK7 2021年8月18日 22:28 音は控えめやけど、排気効率はアップ⤴️😊 マフラー3本出しのハッチは、個人的にかずくん🚗しか見たことないなぁ🤔 なによりリアのインパクトは大きくてグッドですね👍😊	コメントへの返答 2021年8月18日 22:34 でも、やっぱり3本出しはtypeRの迫力やから似合うって感じますよハッチには大きすぎる印象 🤔 Rのマフラーがほぼポン付けで流用出来るって、凄いですよね 😊
やんし～ 2021年8月19日 16:43 こんにちわ😊 プチオフの時は既に付いていたんですよね。見たはずなんですけど…分かってなかったのか😰 低回転域のトルク落ちは、かずくんさんなら何とか出来そうですか？😊 世界最速ハッチバックになりそうですね😁	コメントへの返答 2021年8月19日 18:53 そうです、既に付いてました 😊 低回転って、発進の時くらいなのでほとんど気にならないレベルです 🙂マフラー替えたらどうしてもなりますからね 😅 最速ハッチ！？いやいや、もっとパワーアップされてる方いますし、皆さんと同じです 🤭

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「@SL＆TB さん
おっ！
鈴鹿も検討してますか？ 🤭
ボクのハッチバックですと、リミッター解除すれば1コーナーのブレーキング前で約220km
130R手前で210kmくらいは出そうです 😲
国産ハイグリップ履いてたら問題ないですよ 👍」

何シテル？ 06/03 20:30

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