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今回は初めて妻を連れて計画的避難区域にある実家に行ってきました。

検問を抜けて車で約20分。
緑に囲まれた静かな所に実家はあります。




変わり果てた実家に到着。
庭の雑草が出迎えてくれました。前回の帰宅時は冬だったので全く印象が変わっています。



中に入って、まず目に入ってくるカレンダー。
当り前ですが2011年3月のままです。
今回特に感じたのが家の中の匂いです。半年前は確かに感じられた実家の匂いが今回は全く感じられず、感じられるのは家の中にいるであろうネズミ達の排泄物の異臭でした。さらに雨漏りから始まったと思われる天井の穴。外観はあまり変わってはいませんが、この半年間で明らかに人が住めない状態になりつつあります。この状態を初めて体験した妻は言葉が出ませんでした。


そして帰宅を非現実にする

放射線量。
今日の最大値です。やはり雨どいの下あたりは高いですね。



さらに、昨日警戒区域にある東京電力の社員寮に不審火が発生し、いつにもまして警察車両が多かったです。




当然区域内にいる私には・・・・


職質。
しかもこの後、別な警察官にも職質されました。
お仕事ご苦労様です。


今回は警察官以外にも、この辺りの環境放射線を測っている方にも会いました。

ちょっとお願いをして同じ場所を同じ高さで放射線を測ってもらい、手持ちの線量計の測定誤差を見ました。結果、手持ちの線量計はア○カ製に比べて５μ㏜/ｈ低く表示されていました。
ということは実家の線量の実測はいったいどのくらいなんでしょう・・・・・・・・（謎


次に実家に来る事はあるのかなぁ・・・・・・・・

元祖食品サンプル屋ソラマチ店で購入。(^o^)























これがあったら欲しかった。（笑）

妻の用事のついでに寄ってみた。

エンジンオイル・・・・NUTEC　inter ceptor ZZ-01

MTオイル・・・・・・・・MOTUL　GEAR FF-LSD TYPE2


昨日エンジン、ミッションとも酷使したので仕事帰りに交換しました。


しかし昨日感じたのですが、215幅のタイヤでSUGOを走るアコードって少数派なんですよねぇ。

次期タイヤは225幅で考えようかなぁ。（悩）

6月24日（日）にアコードオフ会をやるから参加しない？と誘われたので、会場のSUGOサーキットに遊びにいきました。

たまたまその日は「The 耐感 180min 2012 2nd Stage特別戦」というイベントが開催されていたのですが、たまたまヘルメット、グローブが手元にあったので、つい参加してしまいました。（違？）

レースの内容は他の方に任せます。（爆）

私のアコードですが、6月3日のエビス西の走行中に感じたブレーキの違和感がここSUGOでも見事に再現。午前中のフリー走行4週目。しかもバックストレートエンドで。（爆）

エビスの後にブレーキマスターシリンダーのOH、フロントキャリパーのピストンシール交換。当然フル―ド交換もしたのですが・・・・・・・・・

あんな踏み応えのないブレーキペダルは初めての経験です。それもブレーキングの度症状がでるかといえばそうではなく、出たり出なかったりで余計たちが悪い。当然レース中も同じ症状が現れたので、バックストレートエンドやホームストレートエンドは冷や汗ものでした。それでも目標の２分を切れたので、達成感は味わえました。（笑）

ブレーキに関しては、来週日曜日に今回間に合わなかったブレーキパッド交換の予定なので、その時にでもショップに相談してみます。直るといいなぁ。


今回のアコードオフ（？）に参加された皆さんお疲れさまでした。本当に楽しい1日でした。あまりお話出来なかった方もまた絡んでください。(^O^)／

最後にチーム、サポートの皆さんありがとうございました。<(_ _)>

次回はハウマッチでリベンジします！（違？）