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純正でＨＩＤ搭載が当たり前となった今、
交換用ＨＩＤバーナーも安くなりましたね。

自分が今まで交換したバーナーは３本、
見易さ重視で5000～6000ｋです。
フォグ用を足すと計５本か？
写真は左から純正搭載のフィリップス製、ＨＩＤ屋製、ＫＯＩＴＯ製いずれも正規の「Ｄ２Ｒ」です。

ＨＩＤバーナーはケルビン数だけじゃなくてセラミックチューブ
（写真で言うと白い棒みたいなヤツ）の色でも色調がかなり変わってくるので
ここが青、白、紫のヤツ買うとＨＩＤ本来の色が出ます。

主要メーカーはどこも青か白を使ってるので問題無いんですが…。
バーナー買うときはこのチューブの色も見て買ったほうがいいですよ＾＾

因みに手前のバーナーは世界最小の？Ｈ３Ｃバーナーです。
フォグに突っ込んでましたがバッ直したのに安定性の悪さ、チラつきが凄かった…。

JCDPRODUCTSのA.S.Hオイルです。

次交換するときはこれの５Ｗ－４０入れてみます。
100％化学合成油のエステル配合でかなり良いみたい＾＾

今まで会社の化学合成油しか使ったこと無いから他メーカー
のオイルとか良く分かりません(爆

オイルはいいやつ入れとくのが拘りなんで色々試してみたいｗ

でそれなりに落ちる車高調物色中。

リアはアクスル入れれないのでバネ切って落とす
↓
するとバネ遊ぶ
↓
なのでショックの長さ自体を短くして
プリロード掛けれるフルタップ式なわけで。

シュピーゲルは安いわりに機能充実してるからいい感じです。
しかも減衰付きでピロアッパー♪

ぶっちゃけ、全長調整式のリアショックさえ手に入ればバネは
直巻きだったら何でもいい(爆

買うのかなり先になりそうですがー…。

夜空に伸びる縦の筋が見えたので撮ってみました。

最初は地震雲かと思ったけどイカ釣り漁船の光に
反射して見えてるのでしょうか？？

初めて見たぞ、こんなの…。

ボンスポ装着っと…。

うん、大分白黒付いてきたね。

お目目がブラックアウトされているのと
ボディカラーが白だから黒がハマってます。

ドアとリアゲートノブもダイノックカーボン貼りしたし、次はフルスｍ(不正改造ダメ絶対！！