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  9. フレアｸﾛｽｵ-ﾊﾞ-さん　遭遇　整備ではありませんm(_ _)m [hatigomaru]

hatigomaruの愛車 [スズキ ハスラー]

   

整備手帳

作業日：2025年6月26日

フレアｸﾛｽｵ-ﾊﾞ-さん　遭遇　整備ではありませんm(_ _)m

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
フレアｸﾛｽｵ-ﾊﾞ-さん　遭遇　整備ではありませんm(_ _)m
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ﾏﾂﾀﾞさん　2ﾄ-ﾝ

外観からZSかZT

私には判別できず
2
フレアｸﾛｽｵ-ﾊﾞ-さん　遭遇　整備ではありませんm(_ _)m
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ﾘｱ

ﾘｱﾃﾞﾌ球あれば4WD

それもﾁｪｯｸ忘れました

珍しいので　びっくり＆うれしい
遭遇でした
3
フレアｸﾛｽｵ-ﾊﾞ-さん　遭遇　整備ではありませんm(_ _)m
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追記

おそらく　フレアもタ－ボ車両

タ－ボ-　マフラ－出口太い
NA　-　マフラ－パイプ同じ径
らしい？　
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この記事へのコメント

カル☆ミ
2025年6月27日 6:55
コメント失礼します。

MR31.41でNA.ターボの簡単見分けは純正状態！条件付きですがマフラーの出口の太さで判断してます！
52.92でもそれが適用されてるかはわかりませんが、気にしてみてくださいませ

同じような見方してる方がいて嬉しくてコメントしてしまいました！
失礼しましたm(_ _)m
コメントへの返答
2025年6月27日 9:13
コメントありがとうございます。

マフラ－出口大きさで判別する方法もあるのですね
参考になります

我が家　タ－ボ車　スニック製造かと思いますが　タイコから延びてるパイプ外径は38ｍｍ/出口は49ｍｍでした　　スペ－シアカスタムNA車が同じ原動機R06Dなので　同じ比較ができるのか　知り合いのお車計ってみますm(_ _)m

プロフィール

「@燃料系男子、好間のタイツ王子 私が小学生のころでした　再放送も字幕でやっていたうろ覚えが？　今井科学のプラモデル当時は高額でした　カラ－TVがある金持ちのおうちにたまに観に行ったのはひょっこりひょうたん島」
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賞味期限切れ老年予備軍　　
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