LAILE / Beatrush サウンドクリエーター・キャンセラー  

エンジンをちょっと回すと室内が変に騒がしくなるのが好みでは無い為、サウンドクリエーターをキャンセルしました。結果、音が自然になる＆日常領域のレスポンスが良くなって、凄く「普通」になって運転し易い！
アクセルペダルユニットへのシム追加との合わせ技で、本当に良い意味で普通になった気がします。ケーブル式スロットルやキャブ時代のレスポンスに近づいた感じ。最初からこうなってて欲しかった。
ちなみにエキゾースト系は純正なので、単純に静かになってます。狙い通りに、まさに普通の車な感じになりました。

サウンドクリエーター全摘出ではなく、サウンドクリエーターの室内側配管のみ外すというトライもしてみました。その場合も、音が自然になって運転し易くはなります。ただ、全摘出した方がエンジンのレスポンスは良かったです。
ECUの学習状況の関係で、完全な比較にはなっていないかもしれませんが・・・。

できれば、エンジン本体に多少でも影響が出そうな事や、何かイジってる感が出るようなパーツは避けたいと思ってました。しかしこのレスポンスアップの魅力には勝てません・・・。
若干のこだわりで、エンジンルーム内で周囲の雰囲気に溶け込んで目立ち難そうなゴールド色をチョイス！

このレイルの製品は抜け止め形状がしっかりしていて、安心して使用できそうな物でした。