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ぷちまっするの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年9月9日

また塗ったー\(・o・)/

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1
 まずはいつも通りサンディングしてから洗ってシリコンオフ。
 そしたらプライマー吹いて乾いたらサフェイサー。今回はホルツのバンパー用プライマーとTAMIYAのホワイトサフを使用してみました。

 まず最初はこの程度。いわゆる「足付け」程度で1回目のサフ吹きつけ終了です
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何度かに分けてまんべんなくサフェイサーを吹き付けて、乾いたら表面を軽くサンディングして整えます
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本塗装も同じように最初は「足付け」絶対に最初は表面がテカらないようにします。

 こういう時、エアブラシは非常に楽です。
4
乾かしては吹きつけ、を5回ほど繰り返したらシッカリ乾かした後、一度表面をサンディング・洗滌します。

 そしてここからは「タレ」は禁物ですが「テリ」が出るまでしっかり塗料をのせていき本塗装は完了です。

 この後乾燥させて、前回グローブボックスの塗装で残っていた染めQの保護ツヤスプレーを3回ほどに分けて吹いて仕上げました。(画像は保護スプレー使用前)
5
取り付け前にアーマオイルで磨いて装着~

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この記事へのコメント

2008年9月9日 20:49
塗装の手順がよく分かって
素人には
参考になります。
やはりうす塗りで何度も・・・
が基本ですかね。
しかし、仕上がりがきれいですねー
こんなにうまくとても出来ません。
コメントへの返答
2008年9月9日 23:45
何をおっしゃいますやら~

塗料のタレだけは修正がめんどくさいので、それさえ気をつければOKっす!
2008年9月20日 12:50
色々勉強させて頂いております。
めちゃくちゃ綺麗に仕上げてますね!

最近キャリパー塗装が気になってます。
ぷちまっするさんは、キャリパーの塗装
はしないんですか?

出来れば教えて頂きたいんですけど…?
コメントへの返答
2008年9月20日 12:58
 キャリパーの塗装は、私の中ではやってもやらなくてもいいかな~というか、やるとなったら完全に取り外して(キャリパーの外側塊だけの状態にまで)キッチリ磨いてから塗装したくなるので手は出しません(笑)

 皆さんの整備手帳を見ているとタイヤを外した状態でマスキングしてスプレーだったり、ハケ塗りされてたりしてますね。
2008年9月20日 13:48
あぁ~そうなんですよね~。同じです!

そうなると…ぷちまっするさん的にも、
手を出さない、てなるんですね !?

ブレーキですからねぇ~。
やっぱプロにお願いした方がいいっスよね

どうも、ありがとうございました (^^ゞ
コメントへの返答
2008年9月20日 15:02
 それそれ!直接命に関わるようなパーツですからぁ~。

 あっ!じゃ先に純正パーツを購入して塗装…って、そこまでやるなら最初からカラフルなブレーキシステムに交換しちゃえ!って、もうそんな金はナイッッ

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