高燃費ラグジュアリー系大型SUV - CX-80

試乗

高燃費ラグジュアリー系大型SUV

potakosuke
マツダ / CX-80
XD ハイブリッドプレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) (2024年)
- レビュー日：2025年3月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：3

満足している点: ・高燃費
・動力性能
・デザイン、質感
・エンジンフィール
不満な点: ・ブレーキの効き
・ステアリングに違和感
・ステアリングアシストの弱さ
・アイドリングストップ再始動時のギクシャク感
・液晶メーターの機能性
総評: 欧州のガチラグジュアリーSUVと比べるとツメの甘さを感じる部分は多少ありますが、4人（+2名）ラグジュアリー系国産最大級大型SUVを検討の方はアリかもしれません。
欧州大型SUVと比べると半値ほどの約700万をどう捉えるかだと思います。

デザイン: 5; 最近のMAZDAはデザイン、内装の質感はとても頑張っていると思います。
スタイリングも普通にカッコいいし、内装はとても高級感あってほとんどの人が満足できるレベルだと思います。
走行性能: 5; トルク感は素晴らしいの一言。パワー不足を感じる場面はまずありませんでした。
ステアリングが少し細い、電動パワステの設定なのかステアリングの重さの設定が個人的に少し違和感を感じた。
アイドリングストップからの再始動時にややギクシャクする。
乗り心地: 4; 大きさから来るゆったり感は良いですね。欧州車に比べるとやわらかめの乗り心地だと思います。
積載性: 4; 折りたたみ式の席があるからか、ラゲッジスペースの高さが結構高いです。
後席を広く取っているからか、ラゲッジスペースはとても広いわけではないですが、必要十分です。
燃費: 5; 約300キロ、市街地、郊外道、高速普通に走って15.7㎞/Lはこの車格考えると恐ろしいほどの燃費だと思います。
価格: 3; 約700万。まぁまぁするなって印象だが、最近はどの車も値上がりが凄いので、こんなもんかなって感じです。
細かく見ればツメが甘いが、細かく気にしない方であればこのラグジュアリー感で700万なら悪くないかもしれません。