フィット4実車確認しました

12年振りに東京モーターショーにいってきました。

フィット4にクローズアップして書きます。
シャトルユーザーの私としては次期型に関係ありそうで気になります。

前々回に馴染めないデザインと書きましたが実車をみてみました。










最初の二枚はローアングルで撮りましたがこの視点からなら悪くないと思います。

残り３枚はショーテーブルに載っていたから腰高風ですが写真よりもまずまずでした。　
リヤビューはマイナー後のシャトル風ですね。

細かいところでピラーが塗装だかフィルムだかが追加されて質感が上がってます。
ピンぼけですみません



そしてなぜか現行モデルには装着されていないドア側のストリップも追加されてます。




室内にも乗れたので急いで写真を数枚。



ベーシックグレードですがハイブリッドモデルです。
質感は悪くないです。
シフトレバーが一般的な仕様になったのは残念です。無駄なスペースが増えてしまうと思うのですがね。
でも他車からの乗り換えても一般的レバーな方がな操作ミスを防げて良いのかもしれませんね。
二本スポークハンドルは何とも・・・。
馴染めなさそう。



このスペースはどうしろというのでしょ？
スマホ置けるか？
センターアームレストがシートになかったような気がするけど。
まだメディアディスクを使うおっさんな私はあのスペース大事なんですけど。




メーターは世界的にこうなっていくのでしょうね。
数年前からドイツ勢とテスラがフル液晶パネルになってきてますから。
悪くなかったです。

写真撮れなかったけどシートの座り心地も悪くありませんでしたよ。
同様にラゲッジルームもこれまで通りでクラストップだと思います。

次期シャトル、ジェイド統合説もありますがフィットベースで開発されているとすればドアパネルやインテリアはほぼ同じになるのと思われます。
センターのすき間とステアリングデザインだけでも変更してほしいな。

フィット4、かなり来場者の注目を集めていました。
ご夫婦の会話が少し聞こえたのですが評判上々でした。

今回は初期リコールが起こらないで無事に販売出来ると良いですね。