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ＤＩＹ日記

エイットの愛車 [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

マフラー変遷＆高さ調整

Item: マフラー変遷＆高さ調整
Author: エイット

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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変えるつもりなかったですが、老朽化に耐えられず・・・
サックサクで不快なビビリ音も出てたので。

まずノーマル。
改めて見るとやっぱ細い(^^;

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左右出しは譲れない条件として、まず選んだのがブリッツ。

110φでスタイル的にはバッチリ。
でもテールのみ交換のくせに爆音(-_-;)
そして音質も全く好みじゃない。

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次はフジツボのレガリスR。
100φの左右出し。

センターパイプはちょっとサビ出てたので防錆塗装してから取り付け。

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スタイル的にも好みな感じで、何より音がめっちゃイイ！
個人的に高音よりも低音が好きなのでバッチリ！
しかもジェントル音量。

ただ１点・・・
テールの高さが左右で違う(T_T)
同じマフラー付けてるみん友のおむすびライフさんも、やっぱり「左が下がる」って言ってたので、個体差じゃなくて製品の仕様？

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どーしても気になるので調整しました。

使ったのはホムセンとかに売ってるホースバンド。

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マフラーブッシュをホースバンドでサポートするような感じで調整してバッチリ！

もうちょっと音量下げたい気もするんで、エイトの名残りの100φサイレンサー付けようと思うも、テールが若干楕円らしく微妙に不可(+_+)
ここは今後の課題。

エアコンの調子悪くて常用できるのは秋かなー・・・
待ち遠しい(T_T)

今よりもうちょっと下がる車高調も入手したので近々取り付け予定。

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この記事へのコメント

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おむすびライフ

2014年8月6日 9:44

お疲れさまです(^o^)丿

フジツボ「レガリスＲ」高回転域のヌケはイマイチなんですが、あの音！というか音質が最高に気持ち良く、乗っててとにかく楽しいマフラーだと自分も思います(#^.^#)

傾き早速調整されたんですね・・やはりマフラーの仕様でしょうか

仕様というより、もしかするとフジツボのテスト車両が事故車でハンガーが曲がってるとか（爆）

ﾜﾀｼはやろう野郎と思いつつ、未だ放置状態です(^_^;)

左下がり・・ではなく「右肩上がり」とゲンカツギって事で(笑)

コメントへの返答

2014年8月6日 23:50

こんばんは！

ホント音質自分も好きですね～。
音量的にも今の自分にはちょうど良くて、あと１０歳若かったら物足りないとは思いますけど(笑)

調整はジャッキアップしなくても簡単にできましたのでぜひ^^

個人的にもうちょっと地上高かせげればなおサイコーですね。。。

「右肩上がり」って何てポジティブシンキングなんですが(笑)

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「ドアと小物類の塗装スタート。
ドア内側も塗りたいから２回に分けてなのが手間だけど…
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エイット

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