ハイビームもLEDで白く明るくかっこよく

前回作業後，ロービームだけが白く明るく，ポジションランプとハイビームが黄色く光っています．

ハイビームは，ハロゲンでも結構明るく見えます．

でも色が混じっていてかっこよくないのは確か．

ハイビームの真後ろを探すと，写真のように，電球に電極が取り付けられた物が見つかります．

コネクタ側（後ろ側）から見て，反時計回りに回して外しますが．．．．

向かって左（車両右側）のハイビームは，電源線が短くて，反時計方向に回せません．先に電源コネクタを外す必要があります．

どうやるかわからず困ったので，向かって右（車両左側）の電球を線が付いたまま取り外して，構造を観察しました．

電源コネクタは，矢印の部分を押し込むとロックが外れるので，押し込んだまま外側のケースごとランプ本体から引き抜くと，電極が抜けます．

電球比較です．

LEDはハロゲン球と比べ，台座部分が少し厚いですが，かなりコンパクトです．

電球部分は太めですが，問題なく取り付け穴に通りました．

取り外したときの電極の角度を覚えておいて，グッと押し込んで時計回りにギュッと回すと，しっかりロックされてぐらつきなど有りません．

電源コネクタは，奥まで差し込むときちんとロックがかかり，カチッと良い感じで引っかかりを感じます．

ポジションランプ，ハイビームの交換完了です．

ロービームは向かって右側がバッテリーとあたって手こずりましたが，ハイビーム，ポジションランプは空間に余裕あり．
あっけなく完了しました．

電源コネクタを取り外すところだけ戸惑いましたが，楽勝の部類です．

ライト部分のアップです．

全てのランプが白くなりました．
ハイビームの明るさもなかなかで，期待されます．

今風の車に近づいたと感じます．

かんせーい．

フォグランプがまだ手つかずなのですが．
下回りで寝転がって作業になるし，ボルトも錆びててちょっと大変そうなので，またそのうちに．