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整備手帳

作業日：2025年1月28日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: andy-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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4GRはインマニを外す必要があります。
なので、基本工具のほかに5mmロングHexとガスケットを用意しておきましょう。

5mmヘックスボルト、10mmボルト＆ナット、12mmボルト等を外します。

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インマニガスケットとスロットルボディガスケット

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5mmロングHexソケット。
これは必須。

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インテーク、スロットルボディ取り外し。

ステー10mmボルト取り外し。絶対に落としてはダメです。かなり面倒くさいことになります。

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バッテリー横、
ステー12mmボルト取り外し。絶対に落としてはダメです。かなり面倒くさいことになります。

ハーネスクランプ、最後にベンチレーションホース取り外し。

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ヘックスボルト、ナット、横側にある12mmボルト、コネクター、クランプ、バキュームホース取り外し。スロットルボディはそのまま。
クーラントホースは外しません。

インマニ取り外し。
念の為、テープでインテークを塞ぐ。

こうなれば楽勝。
後は、コイルを抜いてプラグ交換。
必ず手作業でやってください。

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ガスケット交換して復元。
締める時は、手で全てのボルトを噛ませてから、中央部のヘックスボルトから外側に向かって均等に締めてください。
それから周りの12mmボルト、10mmボルトを締めてください。

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後ろの2本のボルトは、絶対に絶対に落としてはダメです。かなり面倒くさいことになります。

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