IS用のフロントクロスメンバー、ブレース、パフォーマンスダンパーを流用しました。
基本的にボルトオンです。

一部カバーの装着が難しかったり、加工する必要がありますが、それを飲み込んでもやる価値はあると思います。

作業もそんな大変ではなく、基本工具のみで可能です。
下からボルト4本外して、落とすイメージです。
ラジエターはそのままで平気です。