ねこさんＤのブログ一覧

当時車に興味が無くて運転免許証＝身分証明書的な意味でAT限定で免許を取得しました。古い方の普通車免許に該当する為、今の表記だと中型(8トンに限る)みたいな表記になっています。

免許取得後該当する８トンの車両には一切乗りませんでした。

法？的なものが改正される前までは、どうやら普通の解除費用で良かったそうですが、今は新しく免許を取る半分程度の費用がかかるそうです。

Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
この８トンを普通にダウングレード出来ないか聞いてみたけど、
最寄りのドライビングスクールでは無理とのことでした。
また８トンの限定はそのままで、ATのみ解除したいという申し出も致しましたが、最寄りのところはダメでした。

現在の普通車のAT解除ならば６万円程度、中型(8トン)なら１３万円の2択しかないようです。
受付の人に他所の教習所に行った方が安く抑えれますよーって言われました。
(´；ω；｀)

県内で通える範囲の教習所は５か所あります。
このうち訓練校から近い、川向こうのドライビングスクールの方は、
８トンは限定のままで、ATの解除は可能である。
その費用は６万とのことでした。

(*´ω｀*) 明日訓練終わったら現金払いで入校予定。

※中型免許(8トンに限る) 旧普通免許をお持ちの方でATのみ外したい方へ

「免許証を提示して限定解除したいと伝えると８トンも外したいと認識されます。この場合はAT解除を希望と言えばいいそうです。免許証的には８トンは限定のまま残り、いわゆる現在の普通免許範囲がMTになるそうです。」

整備系だとATは門前払いされます。
最低限ATのみ外したいのです。

さて実習に関してですが、ようやくエンジンの分解の授業が開始されました。
残念ながら車のエンジンではなく、たぶん草刈り機のモノですね。

ピストンやコンロッド、インテークバルブやまぁ色々単語がまだ覚えきれてません。
入校２か月目でようやく車関連の作業をしています。

盆前にS社とN社の説明会には行きます。

訓練校に通いつつ失業保険を受給する場合に関してのメモ書き。

何らかの理由で、訓練校側から初回の書類提出が遅れた場合は大幅に遅れる。

月末に大型連休を挟むとさらに遅れる。

初回月は職安に訓練校からの書類が到着してから10日処理がかかる。

さらに銀行営業日で３から５日後に振り込まれる。

AIなどから収集した毎月15から20日情報は誤りらしく、職安に書類が到着してから３から５と銀行営業日３から５日が正確な振り込み日になる。

訓練校は個人単位で発送しておらず、訓練校にいる受給者全ての書類が揃うまで処理が遅延する。AIでは異なる回答があった為、一部例外施設はあるかも。

職安側は月に固定日にのみ振り込み日が設定されているわけではなく都度処理される。

整備士2級を目指して

例の駐車場の入り口（今回は出口時）に雨天で付近の地面が掘れたことで凸部分がコペンさんのどこかにヒットしました。

帰宅後前回の左前を確認しましたが、そこではなく右前も無傷。
バコ？って音がしましたからどこかぶつかってるはずです。

(*´з`) コペンって純正車高(S足)の場合でフロントバンパーより低い位置にある場所ってどこだろう。。

最近色々ありまして、運転する機会が減ったり、遠出もしなくなったことで慣れた道のみの走行で忘れていました。

慣れって怖いね。忘れていたよ、コペン君。最低地上高低かったんだね。

初めて行くスロープのようなところで、誘導監視員が前方へ誘導する中、がっつりバンパーを擦りました。スロープの手前が砂利で結構下がってたようです。

ｶﾞｶﾞｶﾞ。 oh 塗装ｺﾞｯﾘｺﾞﾘ。

純正ノーマルボディにSモデルのビル足しかついてませんが、(*´ω｀*)ｱﾗﾔﾀﾞ

帰宅後傷を確認。ヨシ。



前から見えるものでもないし、今回の傷より他が飛び石等でﾎﾞｯｺﾎﾞｺになっていたので目立たないです。


PCで拡大したら、なんか割れてました(；ﾟДﾟ) 塗装だけじゃなかった。

先日、黄色い帽子の店舗でタイヤ交換を行いました。当初プラクティバ(中身横浜タイヤES300)を取り付け予定で電話予約し、いざ入庫すると在庫管理ミスで電話口での在庫はなく、店頭展示の１本だけとのこと。

エコファイン(中身ダンロップec202)なら在庫あります。差額半額程度割引対応でこちらで良いか対応になりました。確かにエコファインはなんか大量に山積みになってたよ。

プラクティバの次回入庫はデジタル上には反映されているそうだけど、詳しい日程が分からなくて、それまで保留しますか？という感じで、結局１時間の道のりを戻るのも面倒で代替にしたわけです。

事前に調べた情報では見た目はプラクティバ(サイド印字などから)、剛性もやや勝る。店員はエコファイン押しでしたが、(￣▽￣;)クチコミと情報ずれました。
※エコファインはサイド印字にダンロップのロゴは入っていません。プラクティバはメーカー印字あるそうです。PBだけどそこはなんか違うみたいです。

そんなこともあるかー。と何も考えなかったのですが、帰宅後エコファインについてのレビュー記事を探すと同じような対応になっている方がいるようです。

以下内容は下記


プラクティバ（国産ヨコハマ製）タイヤを購入する予定で予約→入庫予約を取りました。

当日入庫してみると、なんと「プラクティバタイヤの在庫切れ」との連絡がありました。

結局「エコファイン国産ダンロップ製」タイヤを取り付けることになりました。

ほーん。囮広告で足を運んだらなんか別の商品買うことになりました。的なイヤたまたまだろ。そんなのあるわけないやろ。疑いすぎやろ。

あ、エコファインでもケンダよりは断然良いのでオススメはしますが、スポーツ走行や急の付く走行をする場合は、良いのを買いましょう。

A-cラベルの2、3世代前の国産エコタイヤの認識です。トレッドウェアは国産情報が少なく不明で、AI検索をしても最新も3世代昔も国産は３～５万キロなどの同じような耐久性の評価になるようです。

上の同じような体験談を見つけなければ、良かったですね。

もし同じような状況でたどり着くことがあればと、私の体験談を残します。