アフリカツイン タンク内異物の問題（海外事例）

続きです。

アフリカツインASのタンク内異物による燃料系不調に関して、海外でも同様な症状を報告されている方がいらっしゃるので、参考になります。

この状況は私のASとまったくおなじなのでメーカーの製造の問題なのはもう明らかでしょう。症状がまだ出てないオーナーの方も点検がてら一度タンク内をチェックしてもらったほうが良いと思います。

「以下引用です」
As best I can tell it is a sealant that was placed on the weld seams and then degraded in the fuel.

I did not try WD-40 however I tried multiple other solvents including medium reducer(for painting), seafoam, brakeclean, Carburetor cleaner, and isopropyl alcohol. Neither of them worked particularly fast but isopropyl alcohol and carb cleaner each seemed to have the most effect.

If you look at the weld seams in the tank in this photo the white stuff that is flaking off is what I found to be the majority of foreign material plugging my filter.（この写真のタンクの溶接の継ぎ目を見ると、剥離している白いものが、フィルターをふさいでいる異物の大部分であることがわかりました。）

https://advrider.com/f/threads/2018-africa-twin-adventure-sports.1265710/page-129#post-38240862

まぁ、要するにこのガソリンタンク内の溶接部分に残留しているフラックスかシーラントの屑がガソリンで剥離してフィルターを詰まらせているという結論でした。

HONDAさんもフィルターの許容量を超えてない車両は症状が出てないので放置しているようですが、ツーリング中にエンジン不調でレッカーしている人もいる現実を考えれば、少なくとも同型車両のオーナーには注意喚起したほうが良いのではないでしょうか？ パーツリストの件で先にも書きましたがHONDAさん原因はおそらく把握している節があるもののショップにはなにも伝わっていません。リコール出すのが嫌ならサービスキャンペーンとかでもいいので点検に入った車両は確認させるようにショップに通達くらい出せばよいのにと思いました。