轍疲労のブログ一覧

四国からの帰路をどうするか。

ここは、やっぱりマー君に聖水をおねだりしに行くしかないかなぁ～っと思って距離測ってみたら・・・

往路と同じ距離で遡ると、大阪からだと～直江津（上越）までしか届かない(笑)
そこから、新潟までまだ１２０ｋｍも残っちょる(^_^;)
新潟デカすぎ！
どう考えても日本海ルートだと、もう一日必要だわ（爆）


そこでいろいろと宿泊地を探すも、柏崎みなとまち海浜公園のユースホステルがベストロケーションだったんだけど、GW直前にそんな調子よく予約が取れるはずもなく(^^)・・・・　さて、どこか気の利いたとこ探さなきゃね。　どなたかいいお宿ご存知？(^^ゞ

もし、天候に恵まれて、新潟で１泊できたら、その先は磐越自動車道で猪苗代湖南側の林道を目指すのも面白いかも・・・

　　って、どこまで放浪する気なのやら。

　　　そもそも、はたして最後まで体力は続くのか？（笑）



※当日の天気によっては臨機応変、優柔不断にルートが変更になると思われますので、そこんとこよろしく！
※基本ハイドラはONで放浪しますので、ロックオンされた方、ハイドラ鬼ごっこしましょう(笑)

四国上陸プラン１の周辺情報を探っていたら、地図では繋がっていない１本の林道発見。
でもね・・

そっか～
　林道向山線は2009年に完抜になってたのか(笑)
　　そっか～(^^)

おまけに、１８ｋｍのロングオフロードだし・・・
　　そっか～(^^)

っと、みんカラの☆DANさんのページを発見

ちょうどバイパスするには好都合なルート（爆）
やっぱ行くでしょ・・
　え？どっちがバイパスだって？ってツッコミは無しで(笑)


晴れたらイイネ♪

「備忘録」　東京～大阪南港

新東名の 「静岡SA下り」は、一般道から隣接無料駐車場「ぷらっとパーク」 に停めてSA内の施設 を利用可能みたいですね。１１時頃には到着してると思います。

この辺りに停めてると思いますので元ｇｔｓさ～ん。お待ちしております(^^)　
間違って、スマートICに入らないように♪


（※南港エネオスでガソリン満タンにする）

で、関西では、


な方が、地雷撒いて待ち伏せしてるらしい(笑)

みなさんこんばんは。GWの予定四国編を画策中です。

せっかくバイクで東予市から上陸するんだから、昔よく散策したルートを再び訪ねてみることにしました。車で通るのとは、また違った懐かしさを感じられればいいなと思っています。


まず初日は、瓶ヶ森林道から入って、面河渓を抜け四国カルストを超えて宇和島までのプランです。瓶ヶ森林道も、宇和島の鬼ヶ城スーパー林道も、すでに全線舗装路になってしまっていて、今では誰でも山深く入っていけるようになりました。



↑これは、かつて四国屈指の眺望優れたロングダート！だった、瓶ヶ森林道。
全国的には東にある剣山スーパー林道がロングダートで有名ですが、剣山スーパー林道は眺望にイマイチ恵まれないので、ただただ長いオフロードというだけで、あまり爽快ではありません。ダート走行を考えないのなら訪れるべきはやはり、瓶ヶ森でしょう。
UFOがよく発見されるとかしないとか(^^)

そして、秋の紅葉シーズンには観光客でいっぱいの面河渓谷をかすめ南下すると、


私のココロのふるさと、天狗高原（四国カルスト）に。


さてさて、天気の行方が気になり始めたもので、レインジャケットをライコランドで新調してきました。こいつの出番が来ないことを祈ってます（笑）


では、また♪

MCNによると、やっとと言うか・・順当というか

以前私も復活を熱望していたミドルクラスの本格オフロードバイク「YAMAHA　Ténéré（テネレ）」がいよいよテコ入れされフルモデルチェンジで登場みたいです。

先のアフリカツイン登場で、マーケットを掻っさらわれたイタリアヤマハの反撃でしょうか。スタイルはほぼ、現行のテネレを踏襲しつつ、MT-07のパラレルツインエンジンと倒立サスペンションをおごって、激戦区のアドベンチャー市場に切り込むようです。




ただ、現行のイタリアヤマハ産テネレは日本では正規販売されていないので、もしかしたら、前回紹介した XSR700 と同じく日本向けには投入されない可能性はかなり高そうですが、レッドバロンさんとか輸入車扱いで販売するディーラが現れるかもしれませんね。



アフリカツインを大きさと足付きで諦めた人には、ベストなモデルになりそうなこのテネレ。販売されるとしても、早くても来年～再来年の話になりそうですが、さてその実力が気になるところですね。