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轍疲労のブログ一覧

2011年07月30日 イイね!

バッテリー ポチッとな♪

バッテリー ポチッとな♪バッテリーじゃなくって、

「バッテ○」
   頼んじゃったよ・・・


やっぱノリが良くなくっちゃね(笑)
ということで、発注~♪
 




この記事は、GS YUASAについて書いています。
Posted at 2011/07/30 16:28:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | グッズ | 日記
2011年07月30日 イイね!

リフレッシュ

リフレッシュ10万キロも走って傷だらけのバンパー君をリフレッシュしました。

テカテカ まぶし~~

これでまた新車の気分で?(笑) お付き合い。
塗装が落ち着くまではしばらくはこのままかな(^^)v

ヒビ入ったフロントガラスも直したいなぁ

Posted at 2011/07/30 14:47:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2011年07月29日 イイね!

現行バツ&テリーの正体は!

現行バツ&テリーの正体は!とりあえず、朝一始動で不安があるものの走り出しちゃえばまだ誤魔化して使えてるマイプレのバッテリー
。現行型式を確認のためマジマジと眼見してみました。

メーカー名の記載が何処にもないし~原産国は「MADE IN KOREA」。ボディーには「QUICK START」と書いてあるだけ。型式は55B24L-MF ということで、ググってみると、、ほほ~「G&Yu クイックスタート55B24R(L)MF」 グローバル ゆ・あ・さ! 「G&Yu」のロゴになる前のモデルのような感じですね。

グーグルキャッシュで残ってた実勢販売価格は7980円のモデル。
4年10万キロをノントラブルとは、、、なかなか やるな~♪

しかし安いな~(^^)

※情報で、「GSとユアサが合併した後、提携関係は切れたようですがGSユアサの「株主」として関係は存続しているようです」 

らしい。 な~るほど・・・


で、次回の候補は

GS YUASA / ECT-60B24L 重量11.5kg
 か
Panasonic / N-60B24L/CR  重量11.3kg

が有力かなぁ。 実績でGS YUASAか?  安さで G&Yu か?でも重量12.6 Kgだから×かな (^^ゞ
Posted at 2011/07/29 14:16:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2011年07月28日 イイね!

バッテリーは突然に(^^ゞ

バッテリーは突然に(^^ゞも~そろそろ替えなきゃって思いつつ、はや幾歳?まだ一度も替えてない・・・10万キロもよく頑張った!!どんだけ~(笑)

いよいよ末期症状の片鱗が見えてきました、マイバッテリー(+o+)

間をおいてからの最初のクランキングが元気ないで~す。明日にでもバッテリ新調しなきゃ

さてさて、軽くてハイパワーなバッテリーとは・・ お勧めありますでしょうか?

Posted at 2011/07/28 20:38:20 | コメント(9) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記
2011年07月23日 イイね!

IXL3本目突入♪ (どなたか相乗りしますか~)

IXL3本目突入♪ (どなたか相乗りしますか~)

去年の10月に80800kmで投入したIXLですが、すでに26000kmを人柱として消化しました。

最初の感動もさることながら、最近はすっかりトリートメント完了!って感じで、現在ODD 107,000km目前でエンジンは極めて好調になっております(^-^)

普通に走ってるとノイズはエアコンコンプレッサーの音とタイヤのロードノイズ以外ほぼ消滅してしまった感じで超快適な車に仕上がってます。とりあえずIXL添加の効能と耐久性はある程度証明できた感じですね。コストパフォーマンスは最高の部類じゃないでしょうか。

つーことで、IXL2本目半分でDAMDさんへお裾分けしたので、月末あたりにオイル交換予定ということもあって、ちょっと早すぎるけどメタルコンディショナーIXL3本目に入ります♪

そこで個人的に1本注文しちゃいますけど、関東近郊で千葉ナイトオフあたりを参加できそうな方で、IXLドーピングしてみたい好奇心旺盛な方いらっしゃいます?人数集まれば、4本目もついでに買っちゃって山分けオフしてもいいかなっと思いますがどうかな?

1本32オンスボトル(947cc)なので、フルコースだと初回投入は倍濃度で、
 エンジン(240cc)、AT(160cc)、クーラント(30cc)、パワステ(30cc)
とみれば、32ozボトル1本でちょうど2台のトリートメントが出来る計算です。
購入価格は2本買いで@3350 なので、単純に山分け@1675の、ドーピング時のその時払いでOKでしょう。

ということで、最近弄りネタがないのでネタ投下してみました(^^)v

※注)走行距離少ない車両より、4~5万キロほど走ってる車両のほうが感動は大きいかなぁ(^^)
※注)IXL入れて壊れちゃったっていう報告はどこにもないですが、結果に対しては自己責任が取れる方が基本です。
※注)オイルに混ぜますから、出来るだけオイル交換直後の方が宜しいかと思います。できれば、次回交換まで2000~3000km以上のマージンがあったほうがいいね。

 
※まとめ買いで数百円ですけど多少ディスカウントがききます。
  2~4本で@3350 /6本で@3250 / 12本で@3050 ですので、まとめ買いにだけ参加ってのもありですね。

お名前   場所 ボトル32oz 16oz
(Full)
8oz
(EG)
量売100cc

 
    ¥3,350 ¥1,680 ¥840 ¥360
 
かっちん玉@IXION2 さん トレリス 1       ¥3,350
てつ&ひろ   トレリス 1       ¥3,350
きたねっと@ さん 宅届? 1       ¥3,350
かちっち さん トレリス   1     ¥1,680
CAPRI さん トレリス     1   ¥840
Suu(ス~) さん トレリス     1   ¥840
pikaemono さん       1   ¥840
BARU さん トレリス       600 ¥2,160
               
               
               
               

 
4.9 96 16 24 20.3 ¥16,410

※数量変更などは直メッセージいただければ表を更新しておきます♪

Posted at 2011/07/23 00:16:29 | コメント(10) | トラックバック(0) | IXLトリートメント | 日記

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「[整備] #CRF1000Lアフリカツイン 【備忘録】23,24,25回オイル交換G1(5w-30)143799km https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/car/2544184/8204737/note.aspx
何シテル?   04/27 15:41
2014年3月に息子が二輪免許を取得したのを機に数年ぶりにバイクリターンしました。休日に一緒にツーリングするなんて思ってもみませんでしたが良いもんですね。人生充...

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