ブレーキフルード交換

MFCT前にブレーキフルードを交換しました。
まずはフルード調達にトステムビバへ(笑)
購入したのはこの４点

フルード　５９８円
エアチューブ　１００円
逆止弁　２９８円
ポリ容器　１９８円
な～り♪

フルードはホームセンター仕様のUTC製
♪初めて見た！しかも激安の５９８円
♪店長の「売れてます！」シールも貼ってあった(笑)
♪ネットで探してもほとんどヒットしない・・・
♪でもJIS BF-4（DOT4相当）
♪製造は１０年５月１４日　結構新鮮
隣のカストロールは同じ500ccで1800円(^.^)

新日石ルートで販売されてるし、JIS規格品だし、UTCって会社は知らんが品質に問題は無いだろうということでチョイス！

一応JIS認可の会社を検索したら、CE0307008　エチレンケミカル株式会社（千葉）。安いのは元売り直売のなせる業かな。

一人で作業するのに重宝するのがこの逆止弁付きのジョイント。
二人で作業したとしてもとても楽に作業が終わるので、価格は298円だったけど、使い捨てと割り切って購入しておくのが吉！
なんたってペット用品売り場であればどこでも売ってますから。

使用後は水洗いしとけば、数回は使えそう。

まずは後輪から。でも、どこからやっても実質問題はない。

ここで、再びMAZDAマジック！　リアのドレンは10mmなのに、フロントは9mmであった・・・　寸法変える意味が不明。幸いレンタルガレージだったので、９ｍｍは調達できましたけど、キャリパーの7mmといい、ほんとどうなってんのMAZDAさん(笑)

ということで、逆止弁を付けてるので、後はホースつないでエンジンかけて、ブレーキを踏みまくるだけです。最初の箇所は２０回ほど踏めばリザーブタンクがminになるので、新油追加してきれいな油が出てくるまでとりあえず繰り返します。そのあとはリザーブタンクをカラにしないように気を付けながら、1か所あたり10回もポンピングすればOKでしょう。

ドレンボルト緩めすぎると写真の様にネジから空気が入ってきます。
緩んだか緩んでないか程度の１／１６回転くらいで丁度良いでしょう

ここで回収タンクの栓は少し緩めておかないとダメですよん。

二人で作業すれば、エア噛んでたりすると抜けてく様が見えたりするんですけど、そんなことどうでもよくなる程、ガレージは高温多湿状態でした。

車も夏バテならぬ、二日酔い後の小○の様な・・・略

交換後のフルードは無色透明♪
どこまで入ってるか外からはサッパリ見えませぬ。
結局約300cc程使ってフルードの交換を行いました。

交換後はブレーキフィーリングがやっぱり気持ちいいね。
いつ替えても、新油はいいわ(^^)v

バイクの時はマメにやってた作業ですが、車でもやる事になるとは・・・(笑)
でもリフトがあれば、4本替えても30分で終了♪　リフト自宅にもほしい(笑)　でも、レンタルガレージ　７００円／ｈだから、こちらがお得だね♪