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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2011年7月3日

ドアロックアクチュエーター分解してみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
去年調子が悪くてとりあえず取り外して点検清掃程度で元に戻したアクチュエータですが、またまた調子が悪くなったので、交換も視野に入れ殻割りしてみた。
接着剤で固定されてる筺体をマイナスドライバーでこじって剥離します。
2
構造はいたってシンプル。
プラモ小僧には懐かしい感のある、フラット型のマブチモータです。
ネットで調べたら当然12V駆動タイプですね。
ベトナム産でした
3
トルク不足でギアを回せないほどモータがしょぼいのかな?ってことで、部品をいろいろ見てみると
4
モーターとの接点が、単純にモーター本体の端子に接触してるだけの構造のようですね。
もしかしたら、単なる接触不良による電圧降下のトラブルかもしれませんね。

ということで、接点をちょこっと盛り上げて接触のバランスを変えてみた。
5
とりあえず、再び元気に動くようになったので、新品交換はやめて、しばらくまた様子を見てみましょう。

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この記事へのコメント

2011年7月3日 18:26
ウチのも駄目なんですよ、

しかし、ナイスな形状ですね(笑)
コメントへの返答
2011年7月3日 19:49
シンプルすぎて構造的に壊れそうなパーツは無いんだよね(笑)
多分接触が甘いんじゃないかぁって感じです。追跡レポートもやるよん(^O^)/
2011年7月3日 22:35
はじめまして

う~ん、微妙…
けっこうチープな作りですね…
うちのプレちゃんも、一度交換したのですが、最近また不調になってきております(x_x)
コメントへの返答
2011年7月3日 22:49
こんばんは~♪ どうぞよろしくお願いします(^^)
殻割りしてみるとかなりシンプルでした(笑)
やはり再発するんでしょうか?

モータだけ取り寄せれば数百円で修理できそうな気もしないでもないですね。

記事にも書きましたが、素人目に見てもモータの電源接点があまりにお粗末なので、経年変化で接触不良起こしそうですけどね??

この手のモータなら使用頻度考えても、そんなに劣化する訳ないけどな~っと思いますね
2011年7月4日 12:43
うちのは最近絶好調です(笑)
春先頃は、1/2の確率で開かなかったのに、先月ぐらいから100%開きます。

また、機嫌が悪くなったら開けてみようかと思います。

追跡レポートお願いします。
コメントへの返答
2011年7月4日 13:03
いいなぁ(笑)

なんか気温によって気分が変わるみたいです。

痙攣具合といい、間違いなく接点不良とみてます(^^)

最後はモータへ直半田でいきますよ(^^)v

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