サーキット走行後のチェック　GY EAGLE F1 GS-D3

SUGOに続いて仙台ハイランド走行後のタイヤチェック。
サーキットランから仙台～埼玉＋200キロ走行後のタイヤの状態の備忘録です。
筑波2000、SUGO、仙台ハイランドと走ってますが、ZIEXに比べると圧倒的に減りが少ないような気がします。　まぁその分滑ってますけどね
右前

左前 角が丸まってきて、ステアリングの変な立ち癖は減少傾向です(笑)
仙台ハイランドは、
前輪空気圧 冷：290 温340psi
後輪空気圧 冷：260 温310psi
でのセッティングでした。SUGOより10psiアップで、やっと天使の輪がギリギリ消える範囲かなという感じです。ちなみに、GYのこのタイヤのMAX LOADは350psiです。

右後

筑波走行後にローテーションしてますので、リアタイヤとしてはSUGO＋ハイランドでの状態です。

左後

寒いとタイヤカスが殆ど出ないので、なかなかいい感じでグリップはしてくれるようになりました。

ODD 59397km　そろそろ、２回目のATF替えてあげようかなぁ

ブレーキフルードは、まだ変色してないから、まだまだイケそうなんだけど、前回の車検からまだ一度も交換してません。前車の日産車は、２年もするとフルードは茶色く変色したもんなんですけどね、、どんだけ長持ちするんでしょう