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  9. ハンドルカバーはレーシングパーツ😁 [轍疲労]

轍疲労の愛車 [ホンダ CRF1000L アフリカツイン]

   

整備手帳

作業日：2019年11月24日

ハンドルカバーはレーシングパーツ😁

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内

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ハンドルカバーはレーシングパーツ😁
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冬もバリバリ走るライダー御用達のレーシングパーツの一つ。そうハンドルカバー

今年は、去年使ってたものがボロボロになったので新調しました。KOMINEネオプレーンハンドルカバー
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ハンドルカバーはレーシングパーツ😁
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装着はハンドガードの内側に実装する形で装着します。そのために、ハンドルの通る部分に切込みを入れます。穴をあける部分はできるだけ手首に近い方に開けましょう。（穴がレバー側に近いとレバーと干渉します）
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親指部分は計器の操作がダイレクトで出来るように水平方向に１～２センチ程度の切込みを入れます。この切込みのクリアランスをギリギリにすることで、風の巻き込みが防げます
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バーエンド部分
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親指部分
このスイッチをまるごと覆います。
下側に配線があるのでそれを先に被せて上の部分を被せるとスムーズに装着できます
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ハンドルカバーはレーシングパーツ😁
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完成！　違和感なし😁ナックルガード内にジャストフィットね。

小ぶりでネオプレーンなので型くずれしないから、高速道路でぶっ飛ばしても風に煽られてハンドル取られる心配もなくて良いですよ。
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ハンドルカバーはレーシングパーツ😁
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スロットル側も同様です。18モデルからバイワイヤーになったので切り込みも左側とほぼ同じ要領で装着できます。キルスイッチも指でダイレクトに操作できるので操作上の違和感は皆無です
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ハンドルカバーはレーシングパーツ😁
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ラリーコンピュータ用のスイッチは指のポケット越しに問題なく操作可能です。
ゴワゴワのゴッツイ冬用グローブ使うより、ハンカバ＋夏用グローブで楽しくライディングできますよん
個人的にはSSにもありかな～って思ってますが😁ｼﾗﾝｹﾄﾞ
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この記事へのコメント

chabdai
2019年12月7日 1:17
スイッチ類のダイレクトタッチは安全上でも大事ですね。
僕も厚手のグローブは操作性が悪くて昔から苦手です。
バイクメーカーさんもそろそろハンドル周りの防寒システムを考えてくれないものですかねぇ。と思ったりします。
コメントへの返答
2019年12月7日 9:04
欧州では裾の長い同じネオプレーンのハンカバがHONDA純正品として売られてました😁 素材がネオプレーンだから型崩れも少ないので車種専用設計の立体裁断で作ってくれたらもっと快適になりそうですが🤔パリダカでも使ってましたしハンカバに勝る防寒対策は無いというところでしょうか🙋パワー弱いグリップヒーターも激熱になるし機能上の欠点はないですよん🐮

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