やったぜ！車高調整！(TEIN FLEX Z)

やりたかった車高調整をやっとしました！
TEINのFLEX Z かMONO SPORTか悩みましたが。
街乗りメインの私にはFLEX Zで十分
店の人に手配してもらい、届いた連絡を
もらいウキウキで10開店時間に来店です。
(写真は施工後)

施工中お邪魔して撮らせてもらいました。
アライメント前のチェックで
「推奨値で前後-4.0cmで下げました。」
との事、諸先輩方の数値を見て
F-3.5cm　R-4.0cmと決めて
いたんですが、ところがギッチョン！
見るとタイヤとフェンダー間の隙間が
前指2本、後ろ指1本と違う
あれ！？逆やン！あの数値だと
前がさらに上がる...
全体を水平に見てあの数値なのか。

知り合いのNDに見下ろされながら
どうするか悩んでいると。
店長は「走りのこと考えるなら、
推奨値で水平を保ったほうが良いですよ。」とやや押し、さすがはジムカーナ店。
でも自分はタイヤとフェンダー間の
隙間が気になってしょうがなかった
ここが一番気になる。
後ろ上げか前下げか、守るか攻めるか...
よし！攻めよう！ここで下げないと後で後悔する。
「前もう1cm下げてください。」

作業後、店長から
「推奨値押したけど、これも
綺麗に見えるわ。」
とフォローを頂きました。

帰宅してもこれでよかったと
満足しています。
比較写真(違う車に見える。)
↑これが↓こう！
結果(F-5.0cm　R-4.0cm)
アライメントも1度前後修正してもらった程度で店長の言うとおり
ぜんぜんずれていませんでした。
（これなら後で自分で調整できるな...）

フロント↑が↓こう！
ちなみに、初下こすりは
帰りに寄ったラーメン屋で
店を出て30分後でしたorz。

記録として5000km
直前での交換だっととさ。

取り付け後は気になってた、乗り心地について
一番緩くして純正よりちょっとやわらかくなった感じ
よく跳ねるけど、悪い感じではない

減衰MAXに閉めると、クイックになるけどガタガタだｗ

いまは半分にして様子見です。
純正より少し硬めな感じこの変で
決めてもいいかなー。